16m空心板吊装方案.docx

空心板吊装施工方案编制： 复核： 审核： ******有限公司****公路*****标段项目经理部二○一四年三月空心板吊装施工方案一、工程概述本标段为*****合同段，起止桩号为K00+000-K0+0000，线路起点位于******，标段全长****公里。共设特大桥*座，大桥3座，互通立交4座，服务区5座，分离立交6座，通道9处；共架设空心板222222片。二、施工顺序支座定位放样 → 支座及防震锚栓放样复核→支座固定→板梁装运→ 板梁吊装三、 施工前准备：1、 桥背回填及基础回填土到位，车辆开行路线确定，应通畅、平整、不下陷，桥两侧吊装临时道路平整、碾压。2、 盖梁及桥台台帽砼养护期达到。3、 板梁砼养护期达到。4、 先按图放出每块板梁的边线及支座位置，支座固定于墩台调整垫石上。5、 准备好控制伸缩缝的泡沫板(厚4cm)。6、 在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：板梁、台帽、盖梁等）的保护。7、 吊装前施工人员应合理分配，各工序必须由专人指挥四、吊机、吊具的起吊荷载验算1、吊机起重荷载验算以24.1T的吊装荷载作为验算吊机、吊具机械、设备的依据。设用2台50T吊机采用双机抬吊作业，计算吊机总的起吊重力荷载（G）：每片梁板的起吊重力FB（按边板的吊装设计吨位计算）FB= G×K×S＋Q=24.1×1.2×1.5＋0.6=43.98T起重吊装梁板的吊机以此配备。以双机台吊的重量应为：2G机×Z×COSβ≥FB=2×50T×0.8×COS20°=75.16T则得2G机×Z×COSβ=75.16T＞FB，满足梁板起吊的重力要求。式中：G机—为60T吊机理论起吊重量值；Z—为吊机起吊重力的降低系数，一般取0.8；β—起重臂的仰角，即起重臂纵轴线与水平面的夹角，这里取20°；K—动载系数，一般为1.1~13，在此取K=1.2；G—为边板梁的自重，在此取G =24.1吨；Q—吊车吊钩及索具的重量， Q=0.6吨；S—梁板自重的安全系数，在此取1.5。重点说明：以一台50T吊车单机吊梁，按板梁荷载分摊，则按FB∕2=37.58T验算而知：吊车会发生翻车的砸梁事故，所以严禁吊车单机吊梁。因此，在吊装过程，我们在板梁的一端采用一台50T吊车联合抬吊。2、索具、吊具的验算与选择：本桥空心板梁按设计在梁端80cm处设有吊环，根据以上双机抬吊联合作业的起吊方式，吊索采用双支吊索起吊，计算每根吊索（钢丝绳）的受内力大小。己知空心梁板吊安重力G=43.98T，钢丝绳根数n=4。当吊索与空心梁板构件夹角为40°—45°时，查表《吊索在不水同平夹角的内力系数》,安全系数为8，按容许拉力计算（计算过程略）：选择钢丝绳的抗拉强度为1550 Mpa，钢丝绳规格6×37+1，直径d =32.5mm，丝径为1.5mm和钢丝绳规格6×37+1，直径d =40mm，丝径为2.0mm钢丝绳作为吊索吊装。吊具按空心梁板安装重力，选择４个各25T的U形卸扣卡环作为吊具，满足空心梁板最大起重荷载。五、施工机械设备配备吊装所需机具材料表编号项 目型 号单位数量1吊车50t台22枕木1m*0.2m*022m条243钢丝绳Φ60mm条64运梁车50t辆2人员配置表序号岗 位人数职 责1负责人1负责全面工作施工安排2技术员2负责现场施工技术。3指挥员2负责吊装起重机指挥调度。4安全员2负责现场施工安全。5测量员 2负责现场施工放线。6驾驶员4负责现场车辆安全驾驶。7起重操作员2正确规范的操作起重机。六、安装施工质量保证措施 1、组织保证措施在项目经理部的领导下将质量管理细化分工到个人，做到职责明确，工作内容清楚，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。投入本次安装施工队伍和技术、管理人员具有丰富的类似项目工程的施工经验。 2、技术质量保证措施加强现场施工技术交底，提高施工技术水准，增强施工质量意识。严格控制安装过程，及时测量梁体安装质量，对于不满足梁体位置要求、标高要求的及时提出处理方案，确保梁板安装正常顺利进行。七、安装安全施工保证措施 1、组织保证措施在项目经理部的领导下，由项目部专职安全员负责安装安全管理工作，安装作业队责任到人。确立明确的安全目标：坚持“安全第一、预防为主，教育开路、制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。 2、建立安全保证制度⑴、制定安全生产目标，实行连续安全生产天数累进奖励制度和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法。 ⑵、各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确保安全方可操作。⑶、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的