2012江南大学液压与气压传动课研组用期末考查资料.doc

江南大学液压与气压传动课研组用资料 液压期末考查题库 一、填空题 1．液压系统中的压力取决于（ 负载 ），执行元件的运动速度取决于（ 流量 ） 。 2．液压传动装置由（ 动力元件 ）、（ 执行元件 ）、（ 控制元件 ）和（ 辅助元件 ）四部分组成，其中（ 动力元件 ）和（ 执行元件 ）为能量转换装置。 3． 液体在管道中存在两种流动状态，（ 层流 ）时粘性力起主导作用，（ 紊流 ）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（ 雷诺数 ）来判断。 4．由于流体具有（ 粘性 ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ 沿程压力 ） 损失和（ 局部压力 ） 损失两部分组成。 5．通过固定平行平板缝隙的流量与（ 压力差 ）一次方成正比，与（ 缝隙值 ）的三次方成正比，这说明液压元件内的（ 间隙 ）的大小对其泄漏量的影响非常大 。 6． 变量泵是指（ 排量 ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( 单作用叶片泵 )、( 径向柱塞泵 )、( 轴向柱塞泵 )其中 （ 单作用叶片泵 ）和（ 径向柱塞泵 ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（ 轴向柱塞泵 ） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。 7．液压泵的实际流量比理论流量（ 小 ）；而液压马达实际流量比理论流量（ 大 ） 。 8．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ 柱塞与缸体 ）、（ 缸体与配油盘 ） 、（ 滑履与斜盘 ）。 9．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ 吸油 ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ 压油 ） 腔。 10．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ 卸荷槽 ） ，使闭死容积由大变少时与（ 压油 ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ 吸油 ）腔相通。 11．齿轮泵产生泄漏的间隙为（ 端面 ）间隙和（ 径向 ）间隙，此外还存在（ 啮合 ） 间隙，其中（ 端面 ）泄漏占总泄漏量的80%～85%。 12．双作用叶片泵的定子曲线由两段（ 大半径圆弧 ）、两段（ 小半径圆弧 ）及四段（ 过渡曲线 ）组成，吸、压油窗口位于（ 过渡曲线 ）段。 13．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（ 拐点压力 ）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（ 泵的最大流量 ） 。 14．溢流阀为（ 进口 ）压力控制，阀口常（ 闭 ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（ 出口 ）压力控制，阀口常（ 开 ），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ 单独引回油箱 ）。 15．调速阀是由（ 定差减压阀 ）和节流阀（ 串联 ） 而成，旁通型调速阀是由（ 差压式溢流阀 ）和节流阀（ 并联 ）而成。 16．两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，