CCAR-91 飞行规则(节选).doc

CCAR-91 一般运行和飞行规则 节选 （B章 飞行规则） B章 飞行规则 第91.101条 适用范围 本章规定的飞行规则适用于在中华人民共和国境内运行的所有民用航空器。 第91.103 条 飞行前准备 在开始飞行之前，机长应当熟悉本次飞行的所有有关资料。这些资料应当包括： （a）对于仪表飞行规则飞行或机场区域以外的飞行起飞机场和目的地机场天气报告和预报，燃油要求，不能按预订计划完成飞行时的可用备降机场，以及可用的航行通告资料和空中交通管制部门的有关空中交通延误的通知。 （b）对于所有飞行所用机场的跑道长度以及下列有关起飞与着陆距离的资料： （1）要求携带经批准的飞机或旋翼机飞行手册的航空器，飞行手册中包括的起飞和着陆距离资料； （2）对于本条（b）（l）项规定以外的民用航空器 其他适用于该航空器的根据所用机场的标高、跑道坡度、航空器全重、风和温度条件可得出有关航空器性能的可靠资料。 第91.105条 在值勤岗位上的飞行机组成员 （a）从起飞至着陆的整个飞行过程中，每个飞行机组成员应当遵守下列要求： （1）坚守各自飞行岗位，除非为了履行与该航空器运行有关的职责或出于生理需要必须离开岗位； （2）在岗位上时应当系紧安全带。 （b）对于在中华人民共和国国籍登记的民用航空器，在起飞着陆期间，每个飞行机组成员在其岗位上必须系紧肩带。本款不适用于下列情况： （1）机组成员座椅设有安装肩带： （2）该机组成员在系紧肩带时无法完成其职责。 第91.107条 安全带、肩带和儿童限制装置的使用 （a）除经局方另有批准外，在飞行过程中应当遵守下列要求： （1）在机长确认航空器上的每位乘员得到如何系紧、松开其安全带和肩带（如安装）的简介之前，任何在中华人民共和国国籍登记的民用航空器（带吊篮或吊舱的自由气球除外）不得起飞。 （2）在机长确认航空器上的每位乘员已经得到系紧其安全带和肩带（如安装）的通知之前，任何在中华人民共和国国籍登记的民用航空器（带吊盘或吊舱的自由气球除外）不得在地面或水面移动、起飞或着陆。 （3）在中华人民共和国国籍登记的民用航空器（带吊篮或吊舱的自由气球除外）在滑行、起飞和着陆期间，航空器上的每位乘员必须占有一个经批准的带有安全带和肩带（如安装）的座位或铺位。水上飞机和有漂浮装置的旋翼机在水面移动期间，推动其离开或驶入停泊处系留的人可以不受以上的座位和安全带要求的限制。但是，下列人员不受本条要求的限制： 由占有座位或铺位的成年人怀抱的不满二周岁的儿童； 将航空器的地板作为座位的参加跳伞运动的人员； 使用经批准的儿童限制装置的儿童，该儿童由父母、监护人或被指定的乘务员在整个飞行过程中照顾其安全。经批准的儿童限制装置应当带有适当的标志 表明可以在航空器上使用。儿童限制装置应当可靠地固定在面朝前的座位或铺位上，使用该装置的儿童应当安全地束缚在该装置中，其重量不得超过该装置限制。 （b）本条不适用于按CCAR－121部和其他公共运输运行规章实施运行的运营人。本条（a）（3）项不适用于在工作岗位上值勤的飞行机组成员。 第 91.109条 飞行教学、模拟仪表飞行和某些飞行考试 （a）用于飞行教学的民用航空器（载人自由气球除外）应当具有功能齐备的双套操纵装置。但是，装有单套可转移驾驶盘来代替控制升降舵和副翼的固定双套操纵装置的单发飞机，在满足下列条件时可用于进行仪表飞行教学： 　（1）飞行教员确认可安全实施飞行； 　（2）控制操纵装置的驾驶员至少持有带合适类别和级别等级的私用驾驶员执照。 （b）在驾驶民用航空器进行模拟仪表飞行时，应当满足下列要求： （l）在另一操纵座位上应当有一名安全监视驾驶员，该员至少持有私用驾驶员执照，并带有适合于该航空器的类别和级别等级； （2）安全监视驾驶员具有足够的航空器前方和两侧的视野，否则应当增加一名能胜任观察员职责的人员弥补安全监视驾驶员的视野； （3）除轻于空气航空器以外，该航空器装备功能齐备的双操纵装置。但是，对装有单套可转移驾驶盘来代替控制升降现和副翼的固定及操纵装置的单发飞机，在满足下列条件时，方可进行模拟仪表飞行： 安全监视驾驶员确认可安全实施飞行； 控制操纵装置的驾驶员至少持有带合适类别和级别等级的私用驾驶员执照。 （c） 民用航空器在用于下列飞行考试时，除接受考试的驾驶员外，在另一驾驶员座位上的驾驶员应当完全合格于在该航空器上担任机长： （1）航线运输驾驶员执照飞行考试； （2）在航线运输驾驶员执照上增加级别或型别等级的飞行考试； （3）CCAR－121部熟练检查的飞行考试。 第91.111条 在其他航空器附近的运行 （a）任何人不得驾驶