《汽油发动机电控系统检修》课程标准.doc

《发动机管理系统故障诊断与修复》课程标准 制定院校：天津职业技术师范大学 制定时间：2010年6月1日 目 录 一、课程定位 二、课程学习目标 三、学习情境设计 四、任务单元划分 五、考核方式 （工单：40分，实操考试：10分，平时10分，期末理论：40分） 六、媒体资源 一、课程定位 《发动机管理系统故障诊断与修复》是汽车维修工程教育专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程构建于《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》、《汽车维护》、《发动机机械系统维修》等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行发动机管理系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 二、学习领域目标 通过《发动机管理系统故障诊断与修复》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。 1．专业能力 （1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况； （2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机管理系统进行检测和维修； （3）能对燃油供给不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测； （4）能对点火异常故障进行故障诊断并对零部件进行检测； （5）能对进气不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测； （6）能对排放超标故障进行故障诊断并对零部件进行检测； （7）能对发动机管理系统的综合故障进行诊断和分析； （8）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备； （9）能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析； （10）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量； （11）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作； （12）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。 2．社会能力 （1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； （2）具有团队精神和协作精神； （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力； （4）能与客户建立良好、持久的关系。 3．方法能力 （1）能自主学习新知识、新技术； （2）能通过各种媒体资源查找所需信息； （3）能独立制定工作计划并进行实施； （4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。 三、学习情境设计 1．学习情境设计思想 《发动机管理系统故障诊断与修复》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。学习情境的设计要主要考虑以下因素： （1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。 （2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。 （3）《发动机管理故障诊断与修复》学习情境的设计要考虑尽量覆盖三大车系中的典型车辆。 通过对维修企业维修发动机管理系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为《发动机管理故障诊断与修复》学习领域设计了5个学习情境，如表1所示。学习情境按照从简单到复杂，从单一到综合的规律进行排序。由于发动机管理系统是多个控制系统的高度耦合系统，一个故障现象可能是由多个系统的故障引起，因此，在学习时先从各区域故障入手，最后再学习发动机管理系统综合故障。 表1 《发动机管理故障诊断与修复》学习情境 情境1 情境2 情境3 情境4 情境5 燃油供给不良故障检修 点火异常故障检修 进气不良故障检修 排放超标故障检修 综合故障诊断与修复 22学时 18学时 10学时 8 22学时 合计学时：80学时 2．学习情境描述 学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。各学习情境的描述见表2－5： 表2 学习情境1描述 学习情境名称：燃油供给不良故障检修 学时：22 学习目标 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。 能根据故障现象制定正确的维修计划。 能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对电控燃油喷射系统进行故障诊断。 能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对电控燃油喷射系统传感器、控制器、执行器进行检测。 能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。 能按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系统匹配设定。 能对发动机进行测试，检查和评估电控燃油喷射系统修复质量。 能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅