公园项目工可.doc

目 录 前 言 第一章 总论 编制依据 编制范围 项目背景及概况 第二章 建设的重要性、必要性和可行性 项目提出的依据 工程建设的重要性和必要性 工程实施的可行性 第三章 工程方案论述 设计原则 建设的主导思想 第六章 投资估算 第七章 经济评价 经济评价 经济评价结论 第八章 问题与建议 第九章 结论 图纸部分： 总平面图 附： 1、关于杭州铁路及东站枢纽地区元宝塘公园工程项目建议书的复函 前 言 本项目名称为：杭州铁路及东站枢纽地区元宝塘公园工程。根据杭州市江干区彭埠单元（JG11）控制性详细规划，本工程位于彭埠单元内，北接环站南路，围绕现状的元宝塘建设，规划总占地面积约1.9321公顷。 通过对该地块现状进行的踏勘、调查，走访相关部门，收集了各方面资料；在分析研究资料的基础上，对重点问题进行透析；于2008年11月完成工可文件的编制工作。 第一章 总 论 一、编制依据 本建议书依据下列文件编制： （一）、工农路沿线地形图（电子文件） （二）、《杭州市江干区天成单元（JG10）控制性详细规划（成果稿）》，杭州市规划局、杭州市城市规划设计研究院、杭州城市规划设计咨询有限公司，2007年3月 （三）、《杭州市江干区彭埠单元（JG11）控制性详细规划（成果稿）》，杭州市规划局、杭州市城市规划设计研究院、杭州城市规划设计咨询有限公司，2007年3月 （四）、《杭州市人民政府关于杭州市江干区天城单元（JG10）控制性详细规划的批复》，杭政函 [2008]49号，杭州市人民政府，2008年3月27日 （五）、《杭州市人民政府关于杭州市江干区彭埠单元（JG11）控制性详细规划的批复》，杭政函 [2008]42号，杭州市人民政府，2008年3月27日 （六）、《关于杭州铁路及东站枢纽地区元宝塘公园工程项目建议书的复函》，杭发改函【2008】281号 杭州市发展和改革委员会，2008.10 （七）、相关国家规范 （八）、相关设计规范 二、编制范围 根据杭州市江干区彭埠单元（JG11）控制性详细规划，本工程位于彭埠单元内，北接环站南路，围绕现状的元宝塘建设，规划总占地面积约1.9321公顷。 三、项目背景及概况 城市地理位置及城市性质 杭州市位于浙江省北部，钱塘江下游两岸，地处东经120°16’，北纬30°15’，属我国长江三角洲区域杭嘉湖平原的西南部，京杭大运河的南终端，东联沪甬，西接皖赣，是以上海、宁波、乍浦为出海口的沪杭甬高速公路沿线经济发展带中的枢纽城市。杭州是国际风景旅游城市和国家历史文化名城，长江三角洲的重要中心城市，浙江省的政治、经济、科教、文化中心，辖八区、三市、两县，即上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳市、建德市、临安市、桐庐县和淳安县，总面积16596平方公里，总人口数666.31万人，其中市区行政区划面积3068平方公里，人口414.17万人，市区建成区面积275.02平方千米，绿化覆盖率36.57%。 铁路东站枢纽区块包括天城、彭埠两个单元，位于杭州市老城区东部，地理位置优越，交通便捷。定位为杭州市的最具重要的门户之一、“大杭州”的几何中心、杭州“城市东扩”的桥头堡。随着杭州铁路东站综合枢纽的开建，在形成“立足大杭州、服务浙江省、衔接长三角、面向华东地区”的区域性交通平台的同时，本地块也必将与秀丽的西湖山水交相辉映，体现现代、大气的风采，形成杭州一个新的城市中心。 城市经济发展现状 　　随着杭州市“建经济强市，创文化名城”城市发展方针和“城市东扩，旅游西进，沿江开发，跨江发展”城市建设策略的实施和深化，以及旅游事业的不断发展，杭州市的社会经济得到很大发展。2006年全市实现生产总值3441.51亿元，增长17%。都市农业发展加快。工业持续快速增长，高新技术产业发展迅速。服务业发展加快，发展结构不断优化，规模继续居全省第一和全国同类城市前列。财政形势较好，全市财政总收入624.49亿元，地方财政收入301.39亿元，投资结构明显改善，投资结构不断优化。全市完成全社会固定资产投资1460.74亿元，增长5.3%。工业投资增幅保持较高增长，非国有投资继续活跃，五县（市）投资增速快于市区。外贸外资保持高增长，全市出口总额262.28亿美元，增长32.4%。居民生活水平不断提高，社会事业发展加快。市区城镇居民人均年可支配收入19026元，同比增长12.9%；农民人均纯收入8515元，同比增长15.2%。采取一系列有效措施，解决“七大问题”实现新突破。不断加快改革步伐，文化教育、医疗卫生、社会保障等领域呈现新活力。积极打造“平安杭州”、“信用杭州”，构建和谐社会取得新成就。努力加强三个文明建设，创建文明城市获得新进展。 项目概况 铁路东站枢纽及枢纽地区