电力机车二号高压柜.doc

学习情境：电力机车二号高压柜 团队队名： 队训： 工作者： 班级： 工作日期： 工作工时： 工作地点： 团队任务分配表2-1所示： 表2-1电力机车高压柜任务分配 工作者 工作内容 田殿东 电力机车一号高压柜的设备布置 肖长江 电力机车二号高压柜的设备布置 王晋 电力机车二号高压柜的设备布置 李志辉 电力机车一号高压柜的设备布置 郭修洪 电力机车二号高压柜的设备布置 二、SS9型电力机车二号高压柜设备布置图。 1、电空接触器：62KM、52KM、42KM、92KM（励磁）。 2、电压传感器：162SV、182SV、142SV。 3、接地继电器：98KE。 4、TFK1B型电空阀：01、02、03、04，二位置转换开关上方从左至右为108QPR、108QPF、108QPV、108QPT。 5、二位置转换开关：108QPV、108QPR。 6、电机故障隔离开关：69QS、59QS、49QS。 7、入库转换开关：50QP。 8、空载实验转换开关：60QP。 9、接地隔离开关：96QS。 10、高压柜的作用：安装除了平波电抗器和制动电阻以外的主电路直流供电电路的所有电气设备。 三、简介二号高压柜内各设备的作用、结构、工作原理。 1、电压传感器 1.1 电压传感器的作用：用来检测各电机的牵引电压大小，并将反馈信号输出到电子控制柜。 1.2 电压传感器的结构：由螺丝、盖子、接线柱和电路板组成。 1.3 电压传感器的工作原理：电压传感器中使用的关键器件是霍尔元件。霍尔元件加入适当的控制电流后，在磁场方向不变的情况下，其输出电压正比于所在磁场的磁通密度。 2、接地继电器 2.1 接地继电器的作用：该继电器用作主电路接地保护。 2.2 接地继电器的结构：由传动装置、触头装置、指示装置和机械联锁等组成。 2.3 接地继电器的工作原理：正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态，指示杆被钩子勾住，接地继电器的联锁触头处于常开位置。当机车主电路发生接地故障时，在电磁力的作用下，衔铁被吸合，主触头通过分合转换开闭有关控制电路，使主断路器分断切断机车总电源，从而达到保护目的。与此同时，衔铁压下钩子的尾部，迫使钩子克服扭簧的作用力转开，不再钩住指示杆，使红色指示杆脱扣并在弹簧作用下跳出外罩，显示机械式动作信号，同时联锁触头相应闭合。 3、TFK1B型电空阀 3.1 TFK1B型电空阀的作用：电空阀是通过电磁力来控制空气管路的连通或切断，从而实现远距离控制气动装置的电器。 3.2 TFK1B型电空阀的结构：TFK1B型电空阀主要由电磁机构部分的励磁线圈、动铁心、铁心座、磁轭、接线座及气阀部分的阀座、上阀门、下阀门、弹簧、阀杆等组成，其中上、下阀门与阀座分别构成上、下阀口，如图4－12所示。气阀部分被上、下阀口分成3个气室，且各气室分别与外部连通。排气室与风源连接，称为输入口；中气室通向控制对象，称为输出口；上气室与大气连通，称为排气口。 3.3 TFK1B型电空阀的工作原理：（1）、失电状态：当励磁线圈失电时，励磁线圈内不产生电磁力，在弹簧作用下，推动下阀门、阀杆、上阀门、心杆、动铁心上移，关闭下阀口，并开启上阀口，连通输出口与排气口之间的气路。 （2）、得电状态：当励磁线圈得电进，励磁线圈所产生的电磁力推动动铁心、心杆、上阀门、阀杆、下阀门压缩弹簧下移，从而关闭上阀口，并开启下阀口，连通输入口与输出（排气）口之间的气路。 综上所述，闭式电空阀的基本工作原理为得电时上阀口关闭而下阀口开启，失电时上阀口开启而下阀口关闭。 4、二位置转换开关 4.1 二位置转换开关的作用：一是改变牵引电动机励磁电流（或电枢电流）的方向，即改变机车的运行方向；二是实现机车由牵引工况转换为制动工况。 4.2 二位置转换开关的结构（1） 4.2 二位置转换开关的结构（2） 注：（风缸）：1-气缸盖；2-密封垫；3、4、5-螺栓、螺母及垫圈；6-皮碗；7-活塞；8-活塞杆；9-气缸体；10-毛毡。 4.2 二位置转换开关的结构（3） 注：辅助联锁触头装置 4.3二位置转换开关的工作原理： 二位置转换开关向前：在“向前”位时，图（b）中的静触指1和2、3和4分别在动触片A、B上，即1和2、3和4分别沿触片A、B的垂直方向接通，图（a）中的常闭触头闭合，此时，牵引电动机电枢绕组与励磁绕组电流同向，机车向前运行。 二位置转换开关向后：图（b）中的静触指2和4、1和3分别在动触片A、B上，即2和4、1和3分别沿动触片A、B的水平方向接通，图（a）中的常开触头闭合，常闭触头断开，这就在牵引电动机电枢绕组电流方向不变的情况下改变了牵引电动机励磁绕组中的电流方向，牵引电动机反转，机车向后运行。 二位置转换开关牵引：机车在牵引状态时，图（b）中的6和1、5和4分别在动触片