二级注册结构工程师专业部分上午试题真题2008年 含答案解析.pdf

第2 章 2008 年试题 2.1 上午试题和详解 题 1-6：某跨度为6m 的钢筋混凝土简支吊车梁，安全等级为二级，环境类别为一类， 计算跨度l0=5.8m，承受两台A5 级起重量均为10t 的电动软钩桥式吊车，吊车的主要技术参 数见表2-1 。 表2-1 吊车主要技术参数表 (g=10m/s2) 吊车宽度B 大车轮距W/ 起重量Q/t 最大伦压Pmax/KN 吊车总量G/t 小车重G1/t /m m 10 2.92 4.0 109.8 19.4 4.1 1 ．当进行承载力计算时，在吊车竖向荷载作用下，吊车梁的跨中最大弯矩设计值M(kN •m) ，应与下列何项数值最为接近? 提示：该两台吊车在6m 跨吊车梁上产生的最大弯矩位置如图2-1 所示。 (A)279 (B)293 (C)310 (D)326 [答案] (D) [解答] 故吊车梁上产生的最大弯矩时，吊车最大轮压位置如答案1 图所示， 跨中最大弯矩标准值： 根据《建筑结构荷载规范》第3.2.5 条，可变荷载的分项系数为1.4， 又根据《建筑结构荷载规范》第5.3.1 条，A5 级吊车的动力系数为1.05， 跨中最大弯矩设计值：M=1.4 ×1.05M =1.4 ×1.05×221.7kN •m=325.9kN •m 错误答案： k (A)取M=1.4 ×0.9Mk=279.3kN •m (0.9 为多台吊车荷载折减系数，见《建筑结构荷载规范》表5.2.2，仅计算排架时考虑) (B)取M=1.4 ×1.05×0.9Mk=293.3kN •m (C)取M=1.4Mk=310.4kN •m 2 ．在大车的每个车轮处作用于吊车梁上的横向水平荷载标准值Tk (kN) ，应与下列何项 数值最为接近? (A)8.5 (B)11.8 (C)14.1 (D)16.9 [答案] (A) [解答] 根据《建筑结构荷载规范》第5.1.2 条， 3 ．当仅在吊车竖向荷载作用下进行疲劳验算时，吊车梁的跨中最大弯矩标准值 (kN •m) ，应与下列何项数值最为接近? (A)159 (B)167 (C)222 (D)233 [答案] (B) [解答] 根据《混凝土结构设计规范》第7.9.2 条，在疲劳验算中，荷载应取标准值，吊 车荷载应乘以动力系数，并按一台吊车考虑，其最大弯矩位置图如题3 答案图所示， 根据《建筑结构荷载规范》第5.3.1 条，A5 级吊车动力系数为1.05 错误答案： 2 4 ．按荷载效应的标准组合计算的吊车梁纵向受拉筋的应力σ =220N/mm ，吊车梁的截 sk 面及配筋如图2-2 所示，混凝土强度等级为C40，纵向钢筋保护层厚度为25mm，纵向受力 2 钢筋采用HRB400 级钢筋( ) ，跨中实配纵向受拉钢筋为3 20+4 16(A =1746mm ) 。试 s 问，该吊车梁按荷载效应的标准组合并考虑长期作用影响的最大裂缝宽度wmax (mm) ，应与 下列何项数值最为接近?