从安全寿命到损伤容限——结构设计的观念演变.pdf

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从安全寿命到损伤容限——结构设计的观念演变

从安全寿命到损伤容限 ——结构设计的观念演变 摘要  结构的设计,必须在性能、安全、成本三者间取得平衡。  最早仅考虑材料静力强度;20 世纪 30 年代后为采用线性疲劳观 念的“安全寿命”, 50 年代改进为“破损安全”;而 70 年代则使得 “损伤容限”成为现今的标准结构设计准则。1988 年揭示了散布型 疲劳损伤(亦称为“广布疲劳”)成为“损伤容限”结构设计的新课 题。  1、静力强度  早期应用中,由于金属材料极富韧性(ductility ),结构设计方法 很保守,因此结构的安全裕度(Margin of Safety )相当大。在结构遭 遇疲劳问题之前,设备早就因为其它使用原因而失效了,因此结构疲 劳寿命不是此时的设计重点。结构设计只要满足材料静力强度 (Static  Strength )就不会有问题,结构分析则以静力试验为佐证,试验负载 是使用负载乘以一个安全系数,以计入不确定因素,比如:负载不确 定、结构分析不准确、材料性质变异、制造质量变异……等。  为了减轻结构重量以提升使用性能,在材料静力强度主导结构安 全的思想下,一些强度高但韧性低的金属材料开始出现在设备结构上。 只是此时的设备运行工况已非昔日设计工况可比,结构应力大增,应 力集中(Stress Concentration )效应使高应力情况更加恶化,最后导 致产生疲劳裂纹,降低了结构安全裕度,材料静力强度已不足以保证 设备运行的结构安全。  2.  “安全寿命”  “安全寿命”(Safe Life)设计观念。在这种设计观念里,设备在 预定的运行期间内需能承受预期的反复性负载,当结构运行时数到达 运行寿命时,认定结构疲劳寿命已经完全耗尽,设备必须报废。  “安全寿命”设计观念的缺点,在于它的疲劳分析与设计一般是 采用“疲劳强度耐久限制”(Fatigue Strength‐Endurance Limit)的方法, 也就是所谓的麦林法则(Miners Rule)。它是在实验室里对多片截面 积各异的小尺寸材料试片,施加不同的等振幅(Constant Amplitude ) 负载,直到试片疲劳破坏为止,以获得此材料在各种施加应力和发生 疲劳破坏的负载周期之数据,称之为 S‐N 曲线(S‐N Curve,S 代表施 加应力,N 代表负载周期数),再以实际结构件在各种设计运行条件 下的应力,找到相对应的疲劳破坏负载周期数,依线性累加的方式加 总,就可预测结构的疲劳寿命,并应用于设计。虽然这种方法已行之 多年,且普遍为一般结构设计及分析所接受,然而这种分析方法有其 先天上的缺点,使得分析的结果常不符合实际。  因为一般在实验室里做这种小型试片的疲劳试验时,试片表面上 都有经过特别处理,以使试片表面尽可能光滑平整而没有任何缺陷, 也就是没有任何裂纹的存在。因此,由这种试片所得的疲劳寿命试验 数据,就包括了裂纹初始(Crack Initiation)及裂纹生长(Crack Growth ) 这两两部分。所所谓裂纹纹初始(Crrack Initiattion ),是是指试片表表面没有裂裂纹 至发发现有初始始裂纹(Initial Crack )的那那一段时间间,至于初初始裂纹的的大 小、、尺寸、何何时会发发现,那要要看该实验验室的非破破坏性检验验能力而定。 而裂裂纹生长,则是指初初始裂纹纹由此之后后继续扩展展,直到最最终试片完完全 断裂裂的那一段段时间。    SAE10455 钢材的 SS‐N 曲线 如果把这这种数据应用于设设备的结构构分析及设设计上,由由于我们很很难 相信信也无法保保证所有有结构零件件都处于完完美无瑕的的情况,换换言之,结结构 上很很可能 (事事实上也早已预先先)存在着着各式各样样微小的裂裂纹,只是是制 造时时的非破坏坏性检验验能力无法法发现。如果结构上上早已预先先存在着有有裂 纹,,则它的疲疲劳寿命中就不再再包含裂纹纹初始的那那一段时间间,而在传传统 的疲疲劳试验里里,裂纹初初始阶段所所花的时间约占了了全部疲劳劳寿命的百百分 之九十以上。传统的麦林法则分析结果,一律包含了裂纹初始及裂纹 生长两阶段时间,显然过于乐观,也因此在传统的疲劳设计里,往往 要采用一相当大的安全系数(一般是 4 )来尽量避免这项偏差,而过 大的安全系数又常常会造成设计结构的超重。

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