合浦火车站规划.pdf

《合浦县火车站站前广场修建性详细规划》 项目简介 总论 规划背景 合浦火车站是广西沿海城际铁路的钦州至北海段的中间站，位于合浦 廉州 镇，合浦火车站于2014年7月1号正式投入使用。由于现合浦火车站已投入使 用，其站前广场一期已施工完毕并与车站同期投入使用，目前片区配套设施尚不 完善，为完善火车站站前广场等配套设施工程建设，更好的服务广大市民，以此 为契机，编制 “合浦县火车站站前广场修建性详细规划”。 贯彻可持续发展和城市化战略，抓住南北高速铁路开通带来的机遇，从县城 发展的整体需要出发，进一步完善火车站配套交通设施，合理配备商业服务、车 站配套、生态休闲等城市功能，结合高铁有序的组织交通，构建高效、便捷的区 域交通枢纽。根据合浦火车站周边规划布局，协调处理好各空间、景观关系。运 用现代城市设计理念和手法，融合本地文化元素，创建富有特色的门户标志形象， 打造成合浦的新名片。 紧密结合郑州市城市发展战略，充分吸取领导和专家的意见和建议，编制了 《合浦县火车站站前广场修建性详细规划》，以对后续的建筑、景观、市政的设 计工作提出技术性和指导性要求。 项目概况 合浦县位于广西壮族自治区南端，北部湾东北岸。东经108°51′－109° 46′，北纬21°27′－21°55′。县人民政府驻廉州镇，距自治区首府南宁市 176公里，距北海市28公里。全县面积2380平方公里，人口103.6万，素以盛 产珍珠而闻名于世。合浦意为江河汇集于海的地方，是“海上丝绸之路”始发港。 高铁合浦站位于合浦县城南城区的边缘，是连接县城中心城区和县城南片的 枢纽，是北部湾经济区重要的铁路通道。 规划原则 1．重视县城自然、人文特色的动态延续性 根据合浦历史文脉，使规划片区融汇在城市的大环境中，打造现代化大县城 相匹配的生态环境，使之成为合浦乃至北海环境优美、独具特色的火车站地区。 2、建立高效、便捷的交通网络体系 合理安排各种交通设施和交通路线，使火车站地区适于大运量人流的积聚和 疏散，形成支持产业活动和市民生活的高效便捷的交通网络体系。促使合浦站成 为合浦区域性交通集散中心，带动区域发展。 3、形成混合型的土地利用模式。利用铁路交通枢纽带来巨大的人流、物流、 资金流和信息流，形成以商务、商业为主的混合型土地利用方式，使之成为地区 发展的中心区域，并推动城市的整体发展；充分利用该地区山、水、农田等自然 景观系统，确立生态型开发土地的基本理念；通过对村民住宅的调整布置，优化 功能结构。 4、建立弹性的开发计划。应对地区发展潜力的增长预期，建立弹性的土地 开发计划。使规划具有弹性和可操作性。 5、构建政府主导、多元利益方参与的地区开发模式。政府搭台、企业唱戏。 在统一规划下，采取市场化开发运作方式，募集资金，加快建设，完善管理。 规划定位和目标 规划定位 根据上层次规划《合浦县城南片区控制性详细规划》，合浦站片区的定位是 城市景观节点、交通和集散空间。合浦站的运营将我们载入高铁时代，高速的铁 轨象征着速度之弦通过城南新区可以看到即将腾飞的新区，重要的位置承载着经 济增长的战略重任，本规划区的地块定位为速度之弦、文化之窗、交通枢纽。本 规划以现代设计手法，演绎合浦文化特色，建构设施先进的现代化交通枢纽和展 示合浦现代化县城形象的窗口，并形成合浦新的经济生长点。 规划目标 （交通枢纽、城市门户） 合浦重要的区域性铁路交通节点；以交通换乘为主导，集换乘、人文景观于 一体的现代化核心交通枢纽；是合浦县最重要的高品质的门户地区之一。 充分利用合浦火车站作为城市南门户的契机，以综合性的城市快速交通枢纽 为核心，整合周边的资源和优势产业，打造一个充满活力，环境优美，富有创新 意识的新兴县城功能区， 创立合浦县先进都市文化、丰富经济信息以及多种发 展机会交融的区域性平台，带动地方社会经济发展的升级改造，成为合浦的又一 个城市亮点，创造出一流特色的城市意象。 规划构思、布局 规划平面布局 根据城市广场的特色和合浦火车站站前广场的本身功能、内涵以及使用功能 和环境的景观功能要求，结合火车站站房进行整体布局，实现车行、人行的分流 设计。在前广场两