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淡水古蹟--福佑宮 ( 林志宜老師 一、淡水河口的地理環境 （一）八里坌的沒落 八里，舊名為八里坌，清朝初期解除對台灣海禁之後，八里坌與台灣中部鹿仔港（鹿港），和台灣南部的鹿耳門（安平），這三個港口在當時同列為官方許可之移民口岸。因此，八里坌的商業發展遠在對岸滬尾（淡水）之上。 清朝乾隆年間，大陸移民開墾達到最高潮，各個腹地逐步開發，此時船舶主要出入港口仍是在南岸的八里，而且淡水河系流量充沛，河道廣闊，尚可讓大船直入台北盆地進行商業交易，而此時的滬尾（淡水）還只是河口小村落。 後來，淡水河系開始淤積，尤其是八里坌，因為淡水河南岸逐漸淤塞，船舶出入不甚方便，最後在嘉慶元年（西元一七九六年），淡水河氾濫，沖毀八里坌城牆、街道，居民大舉移往滬尾後，就此沒落。因此，港深又利於大船碇泊的北岸滬尾，逐漸取代八里坌，成為台北的外港。 （二）滬尾的興起 在八里坌沒落之後，滬尾成為移民進入台北盆地的重要門戶。現今淡水鎮中正路的福佑宮前海濱，是背風凹岸之所在，這裡的位置坐北朝南，前面緊臨淡水河，遠眺觀音山，後面倚著崎仔頂，正是所謂「前有水為鏡，後有山為屏」的良好地理形勢。嘉慶年後，淡水逐漸由福佑宮沿山勢形成今重建街、清水街。並向北延伸至水碓、城仔口，向西延伸至布埔頭和暗街仔。不僅成了附近聚落的日常生活消費和物產集散地，成地區文化和祭祀的中心，主要廟宇也都先後建立。媽祖信仰及媽祖廟是灣清移民社會背景下最重要的民間文化特色幾乎每座城鎮都有媽祖廟，媽祖從護海神轉變為民間所敬仰的全能之神台灣早期的移民必須危險的台灣海峽，水流湍急洶湧因去死留回頭是在描寫渡黑水溝的困難。《台灣縣志》所載關於「黑水溝」：黑水溝為澎廈分界處，廣約六、七十里，險冠諸海，其深無底，水黑如墨，湍激悍怒，勢如稍窪，舟利乘風疾行亂流而渡，遲則波濤衝擊，易致針路差失因此媽祖，而若能順利抵台，事業有成之後就在台灣建媽祖廟謝恩還願，媽祖就這樣成為台灣民間最普遍的信仰。康熙年間早期港口發展在南岸之八里，開始設防，由番社村莊，山區也逐漸開拓。連橫《臺灣通史》中：「福佑宮在縣轄滬尾街，乾隆間建，祀天上聖母。」乾隆年間已建有簡陋草間祀奉媽祖。根據《淡水廳志》嘉慶元年與的落款年代，《淡水廳志》。津條約之後，成為國際通商口岸，不僅使淡水成為全台最大貿易港，也讓淡水躍升國際舞台淡水才正式取代滬尾的名稱淡水渡過了黃金歲月，河道日漸淤淺、大型船舶出入不便，淡水終於淪為有名無實的國際港九十一年三月十九日九十三年四月二十四日正式落成啟用總統特頒賀匾-慈雲濟度，來祝賀鐘鼓樓正式啟用揭幕，為這歷史悠久的廟宇留下見證。　福佑宮是淡水的廟，兩側街市是淡水最早的街道，由的位置，可以看出早期淡水發展的情形如今經過二百多年福佑宮依然屹立在老街，保佑著淡水的居民和四方遊客。崎仔頂福佑宮的石雕為多以觀音石雕琢，題材多變化，造型樸實。殿的步口（本省匠師稱之為「牌樓面」），分割成數個塊狀，每一個塊狀稱為「一堵」，各堵名稱是依人的概念由下往上依序為： 「櫃台腳」、「裙堵」、「腰堵」、「身堵」、「頂堵」和「水車堵」。櫃腳。裙堵雕有樵夫挑柴、農夫耕田、漁翁垂釣、文人讀書，配有牛、以松、竹、船，非常寫實，描述當時農業社會「漁、樵、耕、讀」的生活百態。腰堵雕有喜鵲、梅花、為「喜上眉梢」，四隻蝙蝠為「賜福」身堵位在「腰堵」上方、「頂堵」下方的大堵，是正立面最重要的部位「螭虎團爐窗」位在「身堵」上方、「水車堵」下方的小堵，類似矮凳子的台座，最主要的功能是防止柱子因受潮而腐爛而且左雕龍右雕白虎，稱「龍虎堵」福佑宮最具特色的磚雕，是二塊「尺二磚」所雕的圖案，雕的「麻姑獻壽」，雕的是「南極仙翁」。正殿拜亭對看牆也有一對大幅磚雕，上雕「松、竹、鹿、鶴」，兩者均寓意「生活、幸福、富裕、長壽」反應出當時人們所期盼的生活目標。「西施脊」大脊上再加一條脊帶，而二者之間並留有孔隙的屋脊，通常用於寺廟的殿堂上。「剪黏嵌鑲藝術檐光緒年（元1884年），滬尾因地處要衝，進入北台灣的重要港口，當時福建巡撫「劉銘傳」決全力守護滬尾，在河口佈水雷、築土堤阻止法國戰艦進港，在這場戰役流傳神奇傳說戰況激烈，媽祖、祖師爺觀世音菩薩等，曾顯靈助滬尾軍民擊退法軍。光緒年（元1886年）巡撫「劉銘傳」奏請光緒皇帝賜匾，獲頒「翌天昌佑」匾額，至今仍懸掛於在福佑宮前殿壁上，嵌著一塊嘉慶元年（元1796年）的石碑上，記載當時在淡水建望高樓及燈塔的事蹟有不少船隻出入，為了保護來往船隻安全，所以需要興建導航的燈塔，為台灣島上有記載最古老的燈塔，是民營燈塔。此塔由興建，請和尚到燈塔代為點燈，進出港口要交公費給和尚，此塔可能位於淡水河口北岸沙崙西北岬，據傳民國太平洋戰爭，日興建堡壘，取用望高樓石材，150年之久的燈塔從此消失，而只遺留望高樓碑在福佑宮內。 不但是淡水河流域僅