适性紧急信息转传方法解决广播风暴与减少转传信息于车辆随意网路.pdfVIP

適性緊急信息轉傳方法解決廣播風暴 與減少轉傳信息於車輛隨意網路之研究 王德譽 陳奕靜 朝陽科技大學 朝陽科技大學 資訊工程系 資訊工程系 dywang@cyut.edu.tw ijchen@cyut.edu.tw 摘要 broadcasts the message. As a result, it easily leads to the message flooding problem in VANET. The message flooding brings several critical 智能交通系統可於事故發生時，即時提供 issues: 1) bringing too many messages forwarded 駕駛人路況資訊，讓駕駛人有足夠的反應時 in the network, 2) needing more hop-counts to 間，以降低意外再發生機率。最簡單的信息 forward the emergency message and then 傳遞方法為信息廣播，節點將所接收之信息 yielding long forwarding delay, 3) reducing the 廣播給全體鄰近節點，由於車載網路中傳送 network utilization, etc. Thus, this paper proposes 信息數量過多，將可能導致廣播風暴。相關 an adaptive efficient message forwarding 研究雖有提出降低轉傳訊息的方法，但仍無 approach to achieve above problems. The approach consists of two main aspects: 1) the 法兼顧降低訊息傳送量並提高封包傳送成功 adaptive forwarding range determination and 2) 率。因此，本論文提出一適性信息轉傳方 the probability-based forwarding determination 法，以適性分散式計算各車輛節點的轉傳範 for the vehicles located at the forwarding range. 圍，並以機率分佈機制決定轉傳區域內車輛 First, the adaptive forwarding range is computed 節點之轉傳機率。根據車流密度、平均速度 according to the vehicle traffic density, the 與所處道路等級，計算出不轉傳範圍。同時 average vehicle speed of 1-hop neighbors, and 加入轉傳機率的機制，適性調整出合適的轉 the