现代索娜塔2.0发动机电气系统18.pdf

2012 G 2.0 DOHC 发动机电气系统 拆卸 起动机 1. 分离蓄电池负极导线。 (C) B (B) (A), S (E) (D) 2. 从电磁开关 的 端子 分离起动机导线 从 端子 分离连接器 。 2 , 3. 拆卸 个固定起动机的螺栓 拆卸起动机。 规定扭矩: 42.2~53.9N.m(4.3~5.5kgf.m,31.1~39.8lb-ft) 4. 按拆卸的相反顺序安装。 5. 连接蓄电池负极导线到蓄电池。 分解 (B) M (A) 1. 分离电磁开关总成 上的 端子 。 2. 拧下螺钉(A),拆下电磁开关总成(B)。 3. 拧下贯穿螺栓(A)。 4. 拆卸电刷总成(A),定子(B)和电枢(C)。 5. 拆卸拨叉板件(B)和拨叉垫(A)。 6. 拆卸衬垫(A)和挡板(B)。 7. 分离行星齿轮(A)。 8. 分离行星轴总成(A)和拨叉(B)。 9. 使用套筒(B)按下止动块(A)。 10. 使用卡环钳(B)拆卸卡环(A)。 11. 分离止动块(A)、单向离合器(B)、内齿轮(C)和行星齿轮轴(D)。 使用适当拉具(A),将超速档离合器止动块(C)拉到止动环(B)上方。 12. 按拆卸的相反顺序安装。 检查 电枢检查和测试 1. 拆卸起动机。 2. 按规定顺序分解起动机。 3. 检查电枢是否与永久磁铁相接触、磨损或损坏。更换磨损或损坏的电枢。 (A) , , #500 #600 (B) 4. 检查换向器 表面。如果表面受污染或被烧焦 用砂布或车床修复表面到符合下面的规格 或使用 或 的砂纸 重新修复。 5. 测量换向器(A)径向跳动。 , A. 若换向器径向跳动量在维修极限值内 检查换向器的换向片之间铜尘或碳尘。 , B. 若换向器径向跳动量超出维修极限 更换电枢。 换向器径向跳动量 ( ): 0.05mm(0.0019in.) 标准值 新 最大 维修界限: 0.08mm(0.0031in.) (A) (B), (C) V (D) 6. 检查云母深度 。若云母太高 用弓锯刀片切割云母至适当深度。切割换向器换向片之间所有的云母 。底部切割不应太浅、太窄、或出现 形 。 换向器云母深度 ( ): 0.8mm(0.314in.) 标准值 新 极限: 0.2mm(0.0079in.) , 7. 检查换向器换向片之间的导通情况。当任一换向片之间存在断路时 更换电枢。 (A) (B), (C) , 8. 使用欧姆表检查换向器 和电枢铁芯 以及换向器和电枢轴 之间是否不导通。如果导通 更换电枢。 检查起动机电刷 更换磨损或浸油的电刷。 起动机电刷架测试 (+) (A) (-)