现场服务施工图审查报告.pdf

台州铂金国际 景观施工图审查报告 绿城景观咨询有限公司 二〇一二年六月 NO.1 总 图 项目鸟瞰图 红线 1、原规划用地红线与市政道路间距5米，规划为市政人行道路，贝尔高 林设计将人行道压缩为1.65米，通过植栽与商业街铺装面分隔，对于商 业使用有利，但由于改变了统一的市政人行道，验收较难通过。 目前设计的 人行道路 用地红线 红线 2、北入口水景，西北角、东北角两个沿街水景超出红线范围。 下图中三处水景均超出红线范围，验收很难通过。入口水景对整个项目的形 象起到很好的展示作用，建议退回红线内布置；两转角水景建议退回红线改为景 观花坛布置，一方面仍能保证视觉焦点的效果，另一方面比水景运营维护便利。 入口标识水景 沿街水景 沿街水景 用地红线 消防 3、规划报批消防图与景观与消防结合后的消防图局部有改变，建议景 观结合后的消防与消防部门做一次沟通。避免后期验收出现问题。 建筑规划阶段总平消防图 消防 消防结合景观调整后的布局图（来自市政道路设计文件夹） 竖 向 4、园区建筑正负零5.0米，外围商铺地面标高4.85米，建议实测 一次外围市政道路标高，以便确定商业铺装面与市政道路标高衔 接关系（目前是接平）；另目前园区建筑出入户高差300，设两 台阶结合残坡，建议取消台阶，通过道路放坡解决园区高差，形 成更为便利的入户做法。 5#楼内外入户目前设计高差6台阶，设计有误。 竖 向 4.85 5.0 5.0 4.7 5.0 竖 向 台州玉兰广场出入户衔接做法 整体空间布局 5、景观轴线空间布局清晰、明确，形成了较强的仪式感；但组团空间由于园路设 置较混乱，未能形成较为整体的组团空间和相对集中的草坪区。建议保留主园路， 从分析人行功能的角度出发，重新梳理支路，强化各组团空间。 如图红色区域 可形成较为完 整的组团空间。 整体空间布局 台州玉兰广场景观整体布局 出入口管理方式 6、园区入口物业管理方式 a.人行是否能通过北侧18#楼进入园区？b.西南入口按规划应取消(仅为消防通道)； 东南为南部人行车行出入口。 出入口管理方式 6、园区入口物业管理方式 c.北侧两个入口围墙与建筑与地库间未设围墙，建议增设围墙。 地库入口 岗亭 岗亭 3500 6580 18#楼