四轮定位仪原理跟基础{中国语}.ppt

四轮全面定位基础 东洋精器工业株式会社 车辆的各个车轮由于悬挂构造的原因，会给各个车轮（车轴）设定各个方向的各种大小角度。 把这些角度调整至确切状态的作业就叫四轮定位。 ALIGNMENT（定位）＝「调整」「排列」的意思 被称为前端（前束）、外倾角、后倾角的就属于上述情况。 （原本是调整这些角度的工作，后来被称作四轮定位。） 四轮定位的各个角度，是根据车辆使用过程中出现的某些不良现象，研究开发出来的，目的是消除或减轻这些症状。 车轮定位的概念在四轮汽车出现以前就已经存在。 　（很久以前，在使用木轮的运货车的时代，就已经有人考虑过） 1925年美国的FMC公司率先在世界上推出了定位测试仪，为实施四轮定位作业开创了先河，直至推广普及。 在当今的中国，出于对驾驭车辆轻松舒适的追求，进行四轮定位的作业正在逐渐普及开来。 车辆只有在四个车轮位置得当，工作正确无误的情况下，才能充分发挥其原有的性能。 因此，全面测定和调整四个车轮的位置极其重要。 ①由于车辆更换部件、遭遇事故，导致车轮定位的数值（角度）发生变化时 ②由于更换各个悬挂的零部件、更改车轮的尺寸等，造成四轮定位的数值（角度）发生变化，车辆状况偏离正常范围时 鉴于上述各项原因，造成的车辆的各种不良现象（轮胎偏磨、转向系统中心偏离、方向盘不灵活、抖动等） 同时，在预测到可能会出现不正常状态的时候，都必须进行四轮定位测定和调整。 ①车辆遭遇事故等，车体受到冲击时（也包括轻度的接触街沿石等情况） ②改变轮胎尺寸、轮毂尺寸时 ③改变减震器行程、更换弹簧时 ④由于某种原因造成悬挂的固定螺栓、螺帽松驰时 ⑤弹簧承受的重量发生变化时 ⑥改变车辆底盘高度时 除了上述情况以外，车辆长期行驶，各个零部件的老化、磨损等情况也会造成车轮定位数值的偏离。 对于车辆来说，四轮定位的各项角度不正确时，就会出现各种各样的症状。 大致可分为：方向盘不灵活、抖动、轮胎偏磨等三种情况。 这些不良现象 ★对于驾驶员来说，会带来不舒适感。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ?影响《舒适性》 ★给车辆的零部件造成损害，进而加速零部件的损耗。 　?影响《安全性》 ★缩短轮胎寿命，增加油料费用的支出。　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ?影响《经济性》 要提高舒适性、安全性、经济性的关键就在于四轮定位的正确与否。 车辆的驾驶者不同，对于车辆的要求、感觉也会各不相同。 因此，有效的办法就是重视与客户的交流，一定要根据测定的结果，随机应变地研究出既符合客户要求，又符合厂家标准的修理和调整的方法 （确定在有限的调整点上，设定多少个角度）。 同时，必须向客户说明：故障原因何在？自己的店能够做何种程度的修理等情况。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（包括针对客户的不利于车辆，甚至是错误的要求，提出正确的建议） 在欧洲、美国很早就已经采用这种方法，四轮定位的作业和检测车轮平衡一样，已经成为一项日常的服务。 相反，在没有实施四轮定位检测的国家里，由于四轮定位服务没有普及，所以，认为?这种车就是这个样！?啦、?这样糟糕，恐怕修不好吧？?的人，或者干脆就不寄予希望的人不在少数，这也是事实。 而且，在店铺里开展四轮定位服务时，还有需求这个大问题。 很少有人会轻易地断定自己的车辆在四轮定位方面有问题。 　 所以，人们很容易消极地认为四轮定位测定的需求不足。　 如前所述，有不少人对驾驶车辆的感觉并不满意，只不过是对四轮定位服务一无所知，才凑合驾驶罢了。 今后，包括店铺在内，车辆的用户不会仅仅把提高车辆性能的要求寄托于改善轮胎、轮毂、悬挂等单个因素上，而是会提出包括四轮定位在内的全面整合的要求，而且，全面整合必将会成为今后的必然趋势。 ①向客户询问清楚：客户车辆的现状、症状以及要求　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　（确认车辆是否有不良现象以及客户的具体要求） ②自己驾驶车辆察看＜试驾车辆＞　 　　　　　　（亲自确认客户陈述的症状、及车辆的现状） ③检查车辆 有没有更换过轮胎、轮毂尺寸？ 轮胎气压是否正常？ 轮胎的磨损是否正常? 固定悬挂部件的螺栓、螺母是否松动？ 悬挂部件是否扭曲、损坏？ 是否更换了悬挂的型号或者零部件？ 是否遭遇过事故或者有没有修理过的痕迹？ 除上述情况以外，还要确认车辆是否安装了消音器、发动机是否漏油等。 ④利用四轮定位测量仪进行测定 ⑤根据询问、检查、试驾、测定的结果，进行四轮定位的测定与判断 客户申诉的原因在哪里？ 有没有改变数值(角度)的必要？ 如果有改变数值(角度)的必要，那么更改多少才算合理？ 该车辆能不能进行调整？ 调整以后会不会出现副作用(出现别的症状)？ ⑥以四轮定位的判断结果为依据，进行