附录B：车型代号编号规则.pdf

质量保修管理手册（2011 年版） 附录B ： 商用车车型代号编制规则 1 范围 本标准规定了我公司商用汽车产品车型代号的编制方法。 本标准适用于我公司内管理文件使用。 本标准不适用于对外的所有文件。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 LQB C-15 汽车产品型号编制规则及管理办法 3 车型代号的构成 3.1 代号的组成规则 车型代号的编制，只有在驾驶室、发动机、桥、轴距、底盘模块布置等发生较大变化时才进行代号 更改。 车型代号的组成规律如图1 所示: 图1 3.2 代号的编制规则(涂黄色为新修订或增补项) 3.2.1 主系列代号 主系列代号按驾驶室品种划分，划分方法见表1，可根据需要进行扩展。 表1 主系列代号划分方法一览表 10 质量保修管理手册（2011 年版） 左舵驾驶室代号 右舵驾驶室代号 车辆类别 驾驶室结构特征 F 长头 窄体驾驶室（原老东风改引擎盖前翻） G 窄体驾驶室（原老东风系列） J 宽体驾驶室（龙卡系列） L 平头 M1 系列 M M3 系列（用于新产品） P M3 系列（原有产品保留） Q A M4 系列(M3 小改样) T B M5 系列(M3 大改样) R C M6 系列 V D M7 系列 W 无驾驶室 3.2.2 子系列代号 子系列代号由驱动型式代号及后桥承载能力代号组合而成，划分方法见表2 ，可根据需要进行扩展。 表2 子系列代号划分方法一览表 代号 驱动型试 后桥承载能力（t ） A 4X2 500 后桥 C 4X2 4.2 、5.5、6.8、7 D 4X2 7.5、8 E 4X2 10 （153 桥） F 4X2 13 （457 桥） G 13 （斯太尔桥） H 4X2 13 （460、462 桥） B 6X2 500 后桥 X 6X2 10 （153 桥） Y 6X2 13 （457 桥） Z 6X2 13 （斯太尔桥） Q 6X2 13 （460 、462 桥） S 6X2、4X2 13 （485 桥） M 6X4 10 （153 桥） N