飞机灭火系统-南京航空航天大学民航学院.pdf

第十二章飞机防火系统  本章内容  防火系统概述  火警探测系统  发动机防火系统  APU 防火系统  货舱防火系统 南京航空航天大学民航学院 防火系统概述 一、燃烧条件及类型 燃烧三要素： 燃料、热源、氧气。 火的类型： • A 类火，由一般燃烧物如木材、布、纸、装饰物等 燃烧引起； • B类火，由易燃石油产品或其他易燃液体、润滑油 、溶剂、油漆等燃烧引起； • C类火,涉及通电的电气设备的燃烧； • D类火，由易燃金属燃烧引起。（不属于基本类型 ，通常由其他三类火引起） 南京航空航天大学民航学院 防火系统概述 二、灭火剂 能够有效地在燃烧区破坏燃烧条件，达到抑制燃烧或 终止燃烧的物质。 灭火剂类型： 1. 卤代烃（氟利昂）灭火剂； • 机理：抑制燃烧的化学反应过程，使燃烧中断。 • 优点：适用于A、B、C类火，低毒，无残留。 • 缺点：破坏臭氧层。 飞机上常用： HALON 1301 （简称BTM）固定灭火瓶 HALON 1211 （简称BCF）手提灭火瓶 南京航空航天大学民航学院 防火系统概述 二、灭火剂 2.干粉灭火剂 • 机理：通过加压气体（氮气或二氧化碳）将干粉（ 碳酸氢钠等）喷出，形成雾状，与火焰接触时受热 释放二氧化碳，隔离氧气，并有分解吸热的作用。 • 优点：适用于A、B、C、D类火，特别是轮舱刹车 片起火；。 • 缺点：有残留物，飞机上只限于货舱。 南京航空航天大学民航学院 防火系统概述 二、灭火剂 3.惰性冷却气体灭火剂 1）二氧化碳灭火剂： 降低燃烧物温度、隔绝空气、降低含氧量。 • 优点：适用于A、B、C类火，特别是C类火，不 留痕迹、不导电、不含水分；。 • 缺点：不能用于D类火，需注意避免人员窒息。 飞机上常用作手提式灭火器。 南京航空航天大学民航学院 防火系统概述 二、灭火剂 3.惰性冷却气体灭火剂 2）氮气灭火剂 同二氧化碳灭火剂类似，更有效。但需特殊储 存，一般只有大飞机使用。 主要用于燃油箱，也可用于飞机着火控制或发 动机灭火。 4.水灭火剂 只适用于A 类火。 南京航空航天大学民航学院 防火系统概述 三、灭火瓶 1. 固定式灭火瓶 由瓶体、压力表、易熔安全塞（释压塞）、易碎片、释放 爆管（爆炸帽）、滤网、电插头和排放阀等组成。 南京航空航天大学民航学院 防火系统概述