2017年机电安全质量标准化.ppt

③查轨缝是否大于 5mm； ④查轨枕规格及数量是否符合标准要求，间距偏差是否超过 50mm； 接头平整度、轨 距、水平不符合要求 1 处扣 0.5 分，其他 1 处不合格扣 0.2 分，单项扣至 10 分为止 。 Ⅱ、保证列车能按规定的速度安全、平稳运行 ①架空线悬挂高度：自轨面算起，架空线悬挂高度在行 人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方 不小于 2m；在不行人的巷道内不小于 1.9m；在井底车 场内，从井底到乘车场不小于 2.2m；在地面或工业场地 内，不与其他道路交叉的地方不小于 2.2m； ZJTGC-6 600mm铝合金轨道尺765×93×30 轨道尺：轨道尺具备轨距尺、水平尺功能，轨距尺用来测量轨距 ，水平尺用来测量轨道水平和超高 。 测量用标杆 （1）（2）（3）枕距误差±50mm 主要检查项目：ⅠⅡ接头间隙井下不大于5mm，地面不大于7mm，焊缝无裂纹，有瞎缝时，需连续检查3个，接头平整度高低、内外差不大于2mm (1)(2)(3)(4)轨底与轨枕间间隙大于2mm为吊板，也可用脚踩、目测、锤击检查，四根枕木的全部道钉浮离不大于2mm 轨 道 线 路 几 何 尺 寸 —— 轨 距 轨距的具体位置 钢轨顶面下16mm处内侧 钢轨顶面线 顶面线下16mm处内侧 16mm 钢轨内侧 （道心方向） 钢轨内侧 （道心方向） 轨 距 主要检查项目：直线段、曲线段加宽后+5、-2 ②不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，应加以绝 缘。第一绝缘点设在 2 种轨道的连接处；第二绝缘点设 在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离应大于 1 列车的长度。 ③电机车架空线巷道乘人车场装备有架空线自动停送 电开关。 ④长度超过 1.5km 的主要运输平巷或者高差超过 50m 的人员上下的主要倾斜井巷，应采用机械方式运送人员。 （3）查运输设备的状态 Ⅰ、查在用设备完好率符合要求； ①查在用运输设备综合完好率是否达到 90%；矿车、专用车完好率是否 85%；运送人员设备完好率 100%。 查现场是否与煤矿自检运输设备完好情况一致。 ②查普通 轨斜 巷（井）人车：制动装置齐全、灵敏、可靠； 装备有跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停 车信号的装置，并具有通话和信号发送、接收功能，灵 敏可靠 。 查现场，1 处不符合要求“运输设备”大项不得分（共计22分） Ⅱ、查保护装置齐全、灵敏、可靠； ①查架空乘人装置的工作制动装置和安全制动装置（闸瓦间隙不大于2mm）、超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、 张紧力下降、越位、断轴等保护装置是否齐全、灵敏、可靠。 ②查机车的警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置、机车（闸瓦与车轮踏面间隙是否大于3-5mm）、调度绞车的制动装置（施闸后闸把位置不得超过水平位置）是否符合规定； ③无极绳连续牵引车、 绳牵引卡轨车、 绳牵引单 轨吊车 装备有无越位、超速、张紧力下降等安全保护装置、司机与相关岗位工之间的信号联络装置、跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置、驱动部、各车场设置行车报警和信号装置； 查现场和资料，上述的设备未按规定装设有关装置扣 2 分，其他 1 处不符合要 求扣 1 分，单项扣至 10 分为止。 Ⅲ、安装符合设计要求 ①同一水平行驶 5 台及以上机车时，应装备机车运输集中 信号控制系统及机车通信设备；同一水平行驶 7 台及以 上机车时，应装备机车运输监控系统。 ②新建投产的大型矿井的井底车场和运输大巷，应装备机 车运输监控系统或者运输集中信号控制系统； ③防爆蓄电池机车或者防爆柴油机动力机车应装备甲烷断电仪或者便携式甲烷检测报警仪；防爆柴油机动力机车应装备自动保护装置和防灭火装 置 。 查现场和设计资料。 （4）查运输设施 运输设施 ：挡车装置和跑车防护装置、安全警示、物料捆绑连接装置。 1）查挡车装置和跑车防护装置： ①在倾斜井巷内安设有无将运行中断绳、脱钩的车辆阻 止住的跑车防护装置（中、下部挡车栏）. ②查在各车场安设有无防止带绳车辆误入非运行车场或者 区段的阻车器（下部平车场或甩车场出口）. ③查在上部平车场入口安设有无控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器（上部平车场入口）. ④查在上部平车场接近变坡点处,安设有无阻止未连挂的 车辆滑入斜巷的阻车器（坡口）. ⑤查在变坡点下方略大于１列车长度的地点,设置有无防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏（上挡）. 查上述挡车装置有无经常关闭,放车时方准打开 2）安全警示标志、信号要齐全： ①查斜巷各车场及中间通道口有无声光行车报警装置。 ②查斜巷双钩提升装置装备有无错码信号。 ③查弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区就有无声光预警信号装置，关键部位道岔装备有道岔位置指示器； ④查各乘人地点悬挂有无明显