某桥管切换通水工程新旧管道连接方案案_secret参考资料 .doc

一、工程概况及特点： 本工程为小舜江一期总管杭甬运河10#桥管切换通水工程。位于XXX斗门镇西南侧的斗门港上10#桥管两侧，连接的新旧管道管径DN1600，本工程施工任务紧（必须保证在24小时内完成），施工难度较大，期间专业人员安排多，机械多。 二、主要工序的施工 1．前期工作 建立项目部管理机构，明确各人职责： XXX负责全工地进度、质量、安全事项，统筹安排，包括与业主、监理等沟通、协调。 XXX负责购买材料，机械租用，调配。 XXX负责西侧管道施工进度、质量、安全，上报每阶段的进度，根据计划及上领导调整施工作业。 XXX负责东侧管道施工进度、质量、安全，上报每阶段的进度，根据计划及上领导调整施工作业。 XXX负责后期管理。 据施工现场实际情况，施工地段为村民进出道路及加油站进出道路，为便与施工，在施工前，业主须做好该道路的政策处理工作（加油站的沥青道路与汽车修理厂的修车埠及村民进出道路），以便与我施工单位在施工阶段对该道路进行交通管制，开挖该路段。了解地下管线的平面位置及高程，在施工前挖掘一个小洞，测量原管道的管顶标高。在东侧承台外2m处做好DN1000排放管道及过人孔。 2．施工平面布置： 根据现场实际情况，经4台，小太阳灯3套，采用原施工场地用电配送；西侧总用电设备为：电焊机4台，小太阳灯3套，采用120KW交流发电机配送。并备用一只120KW交流发电机。 夜间施工时，保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。 施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。 3.2m。在施工时，西侧方案：先对①②处进行施工，处待①②处全部施工（包括管道的沟槽开挖、下管、碰口、焊接、防腐）完成回填完毕方开挖③处，并在①②处做一支临时道路供村民进出。③处开挖沟槽底须比管内底标高挖深60cm，确保管底焊接施工。东侧方案：先对④⑤处进行施工，待④⑤处全部施工（包括管道的沟槽开挖、下管、碰口、焊接、防腐）完成回填完毕方开挖⑥处，并在④⑤处做一支临时道路供加油站车辆进出。⑥处开挖沟槽底须比管内底标高挖深60cm，确保管底焊接施工。 4．管道施工 根据管线平面的实际情况，在实际施工前必须探明管道走向，并根据管道走向制作弯头，确定弯头的度数。最后在断水后施工构件，此构件需24小时内完成。在施工时构件③、⑥的长度比断料比实量长20cm，作为切割伸缩。东西两侧同时施工。 5. 关键工序施工 构件⑤具体单位时间内完成的工序安排如下： 序号 工 序 时间安排 机械、人员安排 1 沟槽开挖 4小时 200型挖机2台，普工6人，现场管理人员2人。 2 气割新、旧管道 3小时 气割工具4套，电焊工4个，普工6个，电工1个，现场管理人员2人。 3 管道坡口加工 1小时 磨光机4只，电焊工4个，普工6个，电工1个，现场管理人员2人。 4 新旧管道对接 5小时 25T吊机2台，200型挖机2台，焊机8台，发机电1台，焊工8个，普工6个，气割工具4套，电工1个，现场管理人员2人。 5 管道焊接 9小时 25T吊机2台，焊机8台，发机电1台，焊工8个，普工6个，气割工具4套，电工1个，现场管理人员2人。 6．管道坡口加工及对口要求。 （1）、管子的坡口形式和尺寸如下图所示：（V型坡口） a=30°～35° b=3㎜ p=1～2㎜ （2）、用火焰切割切制坡口后，应将割口表面的氧化物、熔渣及飞溅物用磨光机打磨干净，并发出金属光泽。 （3）、管道对口时，局部错口值不应超过壁厚的10%且不大于1㎜。 （4）、管道正式对口焊接前，要求用白布团清理干净，并责专人检查后，才能对口焊接。 （5）、管道焊接 a、焊条、焊丝等均应有制造厂的质量合格证，电焊条必须按制造厂的说明书要求进行烘干，烘干后放入保温箱内，随用随取。 b、在对口根部点固焊时，其焊接材料、焊接工艺、焊工和预热温度等应与正式施焊相同，且点固焊后应检查各个焊点质量，如有缺陷应立即清除，重新进行点焊。 c、严禁在被焊件表面引燃电弧、试验电流或随意焊接临时支撑物。 d、焊口焊完后应进行清理，经自检合格后，在焊缝附近打上焊工本人的代号钢印。 e、管道焊接前应在焊口两侧涂上白灰，以便于清除焊接过程中产生的飞溅物。三． 安全生产措施 1、在吊装过程中以设计图纸为准，并确保钢管安装位置的准确。 2、吊装时，臂杆运转要平稳，防止碰撞，回转半径内不准站人，防止落物伤人。 3、钢管要及时驳运，数量不得超过2根。 4、吊装机械操作施工时，不允许一个人单独操作。 5、钢管吊装有专人指挥，起吊后，下面不得站人，人站在钢管两端。 6、施工人员上下盖梁设专用梯子，不得攀拉支架上下盖梁。 7、施工通道搭设便桥，在河岸边