楚思德B型图谱的应用参考资料 .doc

楚思德B型图谱的应用实例 (1) 已知拖网渔船主要要素： 垂线间长 Lpp=m 型 宽 B=m 型 深 H=m 平均吃水 Tm=m 棱形系数 Cp= 排水体积 ▽=m3 排 水 量 △=t 主机功率 MHP=HP 转 速 RPM=/min 螺旋桨中心距基线高 Zp=m 主机轴带 KW发电机一台 (2) 船体阻力计算：（按日本渔船阻力图谱） B/T=；▽/（L/10）3= 表2-3 1 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.36 0.38 2 马力系数E0 3 4 航速Vs（Kn） 3．船身效率计算 根据汉克歇尔公式： 伴流分数 ω=0.77 Cp-0.28= 推力减额分数t=0.77 Cp-0.30= 船身效率=(1-t)/(1-ω)= 相对旋转效率ηr＝1 4.收到马力计算 扣除主机拖带KW发电机一台，其轴带效率为0.916，轴系效率取0.97， 螺旋桨的收到马力 =（MHP-）= HP（公制） 换算为英制马力DHP=HP（英制） 5．假定设计航速下有效推马力计算 根据B4-55，B4-70，B4-85的－δ图谱列表2-4计算。 表2-4 序号 项 目 单位 数 值 1 假定设计航速VS Kn 9 10 11 12 2 VA=（1-ω）VS Kn 3 BP=NPD0.5/VA2.5 4 B4-55 δ 5 η0 6 THP=PDηHη0ηr HP 7 B4-70 δ 8 η0 9 THP=PDηHη0ηr HP 10 B4-85 δ 11 η0 12 THP=PDηHη0ηr HP 图2-6 根据表2-4推马力的计算结果绘成THP -Vs曲线，如图2-6所示，从THP曲线与EHP曲线交点处可获得： B4-55：Vs=10.4Kn B4-70：Vs=10.34Kn B4-85：Vs=10.27Kn 6.　初步确定桨的要素 表2-5 序号 计算项目 单位 B4-55 B4-70 B4-85 1 设计航速 Kn 2 VA=VS（1-ω） Kn 3 4 δ 5 P/D 6 η0 7 D=δVA/3.28N m 7．拖力计算： 拖网航速Vs=4 Kn 表2-6 序号 项 目 B4-55 B4-70 B4-85 1 直径D（m） 2 VA=0.5145VS（1-ω） （k n） 1.68 1.68 1.68 3 Q=DHP×75×60/(2πN) (㎏ 4 假定转速N1 260 300 340 260 300 260 300 340 5 J=60 VA/ N1D 6 KQ=3600Q/ρN12D5 7 J（查图谱） 0.24 0.25 8 KQ 9 KT 10 N=60 VA /JD 11 T拖=Q KT /D KQ(㎏ 8．空泡校核 按瓦根宁根界线进行计算。 表2-7 序号 项 目 单 位 数 值 B4-55 B4-70 B4-85 1 VS kn 2 VA=0.5145（1-ω）VS m/s 3 （0.7πND/60）2 (m/s)2 4 V0.7R2= VA2+（3） (m/s)2 5 m 6 P0-PV = Pa+γhs-PV ㎏ 7 σ= （6）/0.5ρV0.7R2 8 τC(查瓦根宁根限界线) 9 T= Q KT /D KQ ㎏ 10 AP=T/（0.5ρV0.7R2τC） m2 11 AE=AP/（1.067-0.22P/D） m2 图2-7 9．确定螺旋桨的要素 把初步确定的桨要素和空泡校核计算结果，绘制成关系曲线图，（如图2-7所示）可求得不发生空泡的最小盘面比以及对应的最佳螺旋桨要素，即： AE/A0=0.76，P/D=0.78，D=1.48m，η0=0.53，VS=10.31k