WD10柴油机装配保养.ppt

* * * WP10柴油机装配知识 技术中心 * 总装主要要求 1 提供装配的零部件在装配前必须清洗干净 。 2 保证主要配合间隙，避免出现极限状态。 3 保证主要螺栓的扭紧力矩和扭紧次序。螺栓在扭入前应在螺纹及支撑面上涂机油，高温区螺纹应涂防咬剂。 总装主要要求 4 对于使用密封、防松等涂料的地方需清理干净，并按规定使用。 5 气缸体与曲轴箱系组合加工的零件，具有相同的配对编号标记，必须成对装用。 6 各种油封的装配只能用专用工具压入，不得直接敲击，严防损伤。 总装主要要求 7 安装凸轮轴及其正时齿轮时，第一缸活塞在上止点位置，凸轮轴正时齿轮614050053刻线对准正时齿轮室的OT刻线。 8 曲轴装好之后，可用手感检查曲轴的转动灵活性。 9 共轨喷油泵的安装 共轨喷油泵安装时应注意油泵凸轮轴与传动齿轮有良好的结合。在第一缸活塞在上止点位置时，喷油泵齿轮正时刻线对准正时齿轮室上M30X1.5观察孔刻度线。 总装主要要求 总装主要要求 10 活塞环的装配 第1气环的开口装在活塞销中心线偏移30°的位置；第2气环开口与第1气环开口位置错开120°；油环开口分别与第1、第2气环开口错开120°，并在活塞销中心线的垂直平分线位置。 梯形气环 活塞 锥面气环 油环 螺栓拧紧力矩和方法 1 主轴承螺栓 14根M18螺栓螺纹及承压面装配前涂润滑油，按下图次序分三次拧紧。 主轴承螺栓 螺栓拧紧力矩和方法 第一次用低扭矩风动扳手拧紧； 第二次达到80N·m； 第三次达到250～280N·m。 2 气缸盖螺栓 拧紧次序如下图的编号 拧紧编号22-45为M16的主螺栓 螺栓拧紧力矩和方法 气缸盖螺栓 摇臂座螺栓 按顺序将气缸盖对中，将主螺栓拧紧到30～50N·m。 主螺栓采用MF=200N·m按次序旋扭并在螺栓上作标记。 按次序将主螺栓旋扭90°，并在新位置作标记。 按次序将主螺栓再旋扭90°，同时达到240～340N·m。 螺栓拧紧力矩和方法 3 摇臂座螺栓M12（12根） 一次拧紧到100～110N·m 螺栓拧紧力矩和方法 4 连杆螺栓M14×1.5（两根） 先拧靠再用120N·m的力矩对称拧紧，最后各转90°±5°,同时达到170～250N·m。 对扭转角度后达不到扭矩的连杆螺栓应予以更换。不允许重复使用。 连杆螺栓 5 飞轮壳与气缸体连接螺栓M12 拧靠后先用40～60N·m的力矩对称拧紧，再分别转120°±5°，同时达到 110～140N·m。 对扭转角度后达不到扭矩的应予以更换。重复可用2次。 螺栓拧紧力矩和方法 螺栓拧紧力矩和方法 6 飞轮螺栓M14×1.5（9根） 飞轮螺栓在螺纹及承压面加润滑油后，装入螺纹孔对角拧靠，拧紧力矩为60～80N·m；然后转两个90°±5°角，力矩同时达到 230～280N·m。 对扭转角度后达不到扭矩的应予以更换。重复可用2次。 飞轮螺栓 螺栓拧紧力矩和方法 7 中间齿轮紧固螺钉拧紧 装配力矩MF=60±5N·m ，转角为90°±5°，最小控制力矩为100N·m，最大控制力矩为125N·m。 使用乐泰胶242。重复使用3次。 中间齿轮螺钉 喷油泵齿轮螺栓 机油泵齿轮螺栓 凸轮轴齿轮螺栓 * *