一轮复习：交通运输布局及其影响.ppt

交通运输布局及其影响 如：分析青藏铁路建设的区位。 观察世界地图可以发现世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。 请同学们思考以下问题： 1.城市一般分布于河流的什么位置？ 答案：河运的起点或终点(如江西赣州市)，河流汇合处(如重庆、武汉)，河口处(上海)，过河点位置(伦敦)。 2.河流对城市的形成和发展具有哪些作用？ 答案：供水、运输、军事防御、旅游等。 [例1]　 (2012·广东高考)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成(1)～(2)题。 (1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知　　 A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 C (2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断 A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 B 交通运输对商业网点分布的影响 1．交通运输对商业网点选址的影响 商业网点区位的判读方法 (1)看城市地价高低 在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。 (2)看城市路网密度 城市路网密度大的地区，人流、物流大，商业网点密集。 (3)看城市道路网格局 城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。 (4)看建筑的密度 建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。 (5)看车流量 白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。 除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。 [例2]　读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成(1)～(2)题。 (1)2012年与1980年比较，该城市 (　　) A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展 B．城区发展和交通建设不受河流影响 C．多层次的立体交通网络尚未形成 D．老商业中心服务范围变小 A (2)2012年，该城市新建商业中心 (　　) A．沿河流两岸分布 B．沿环线高架路分布 C．位于城市交通干线交会处 D．围绕老商业中心均匀分布 C 二、综合题 读“某历史名城图”，回答下列问题。 (1)影响该城市旧城区布局的主要区位因素有__________、________。 (2)你认为旧城区①区域和②区域形成较早是_______，理由是________________________________________。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是_____________。 河流 煤铁资源 因为①区域位于河流交汇处交通便利，水源充足 ①区域 交通(铁路的兴建) 基础自主梳理 核心考点探究 技能专项提升 真题重组集训 1.今后仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查交通点、线的区位因素，并进行正确的分析与评价。 2.以区域图、示意图或文字材料为背景，综合考查交通运输方式和布局变化对聚落和城市功能区的影响。 考向定位 一、主要交通运输方式 (1)现代交通运输方式及特点： 运输 方式 主要特点 铁路 优点 运量大、速度快、运费较 、连续性好 缺点 造价 、消费金属材料多、短途运输成本___ 公路 优点 、周转快、适应性___ 缺点 运量小、耗能多、成本 、运费较贵 低 高 高 机动灵活 强 高 运输 方式 主要特点 水路 优点 运量 、投资少、运费___ 缺点 速度 、灵活性和连续性___ 航空 优点 速度快、效率高 缺点 运量 、能耗大、运费 、设备投资大 管道 优点 损耗少、连续性 、运量大 缺点 设备投资大、灵活性___ 大 低 慢 差 小 高 强 差 (2)发展方向： 、大型化和 。 高速化 专业化 交通运输方式(包括铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输、管道运输)和交通运输工具(包括火车、汽车、飞机、船舶、管道等)是两个不同的概念，其中管道既是运输线路，又是运输工具。 温馨[提示] 　 二、交通运输布