中国的交通运输业(zxy).ppt

(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成6-8题图 3 1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 【答案】A 2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 【答案】B 交通运输布局的作用(意义)及影响 1、加强地域间的联系，加强贸易往来，合理布局交通网。 2、促进沿线地域经济的发展，把资源优势转变为经济优势，带动相关产业的发展，旅游业发展等。 3、巩固国防，加强民族团结，促进少数民族和老区经济发展。 4、促进文化交流， 5、生态环境的破坏等 (2010 ·济南检测)石武客运专线(石家庄—武汉)是我国目前正在兴建的高速铁路路线之一。石武专线和在建的武广专线及京石专线将一起形成京广快速客运通道。结合下图完成5、6题。 * 沿江铁路线 上海 ∣ 南京 ∣ 芜湖 ∣ 九江 ∣ 武汉 ∣ 重庆 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 读我国某地区东西和南北铁路干线的示意图，回答（3）～（5）题： （3）图中铁路交通枢纽a是A．开封??? B．商丘　　 C．徐州??? D．合肥 （4）我国建设图中丙铁路线的主要原因是? A．加快北方的煤炭外运 B．沿线地区经济发达、交通落后 C．缓解南北铁路运输的紧张状况 D．沿线以平原为主，工程造价低 C B （5）图中东西向的铁路干线分布有我国重要的工业地带，位于这个带上的工业基地是 D ①武汉钢铁、轻纺工业基地 ②洛阳机械工业基地? ③上海综合性工业基地?　 ④新疆石油化学工业基地 ?A．①②③??? B．②③④　　?C．③??? D．②④ （6）台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据右图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 A.地形因素 　 B.河流因素 C.气候因素 　 D.矿产因素 A （7）铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是 A. 京哈铁路——以桥代路 B. 兰新铁路——起伏剧烈 C. 京沪铁路——迂回曲折 D. 成昆铁路——桥隧相连 D 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 运量小，耗能多，成本高。 ◆ 优点 ◆ 缺点 公路运输 二、中国的公路 读图思考： 我国高速公路在地区分布上有什么特点？其形成的主要区位因素有哪些？ 主要分布在东部地区，因为东部地区经济发达，技术水平高。 四、内河运输 ，货运量最大 落实在图上 我国内河航线 四、内河运输 京杭大运河 、货运量第二 落实在图上 不利条件：封冻期长（三个月） 我国内河航线 读图思考： 1、为什么长江会成为我国的“黄金水道”？ 自然因素： ①流域内降水丰富，水量大，汛期长，无结冰期，通航时间长。 ②长江流程长，支流多，通航里程长； ③干流横贯东西，江阔水深； 人文因素： ①流域内人口众多，资源丰富，工农业发达，城市密集，人流、物流量大。 ②干流航线与多条南北向铁路和京杭运河相交，联系了南北广大地区。 2、我国第二长河——黄河为什么几乎没有航运能力？请就黄河水文特征予以回答。 ①黄河虽是我国第二长河，但流量小，尤其是每年的冬春季节有很长的枯水期，下游河段甚至出现长达数月的断流； ②降水集中在7、8月，且多暴雨，因此河流水位极不稳定，暴涨暴落； ③黄河冬季结冰，春季部分河段凌汛，大大影响了其通航能力。 五、海洋运输 1、我国主要海港 京九、 大秦、 我国主要海港分布图 2、我国主要的远洋航线 远洋航线 读图思考： 由上海出发至伦敦的最短航线所经过的海域、海峡和运河有哪些？ 上海→东海→台湾海峡→南海→马六甲海峡→印度洋→曼德海峡→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋→英吉利海峡→多佛尔海峡→北海→伦敦 六、航空运输 一级航空中心：北京 二级航空中心：上海、广州、西安、成都、沈阳 3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 A.武汉——广州 B.杭州——上海 C.成都——上海 D.兰州——北京 【答案】A我国高速铁路网建成后，民航客运业受冲击最大的是该区段高速铁路网发达且两地