交通设备概论-2-4信通.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * （三）自动闭塞 采用自动闭塞时，将两站的区间正线划分为若干个闭塞分区（1200-1300m），每个闭塞分区的起点设置一个通过色灯信号机进行防护。每个闭塞分区都装有轨道电路。 * * 93 （三）自动闭塞 列车占用区间的行车凭证 出站信号机或通过信号机的进行显示。 * * 93 （三）自动闭塞 1、自动闭塞基本原理 复线三显示自动闭塞的原理，如下图所示。 * * 93 1、自动闭塞基本原理 复线自动闭塞原理 * * 93 1、自动闭塞基本原理 复线自动闭塞原理 红 黄 绿 * * 93 （三）自动闭塞 2、四显示自动闭塞 3、自动闭塞的主要优缺点 优点： （1）提高通过能力 （2）自动检测钢轨是否折断，保证行车安全 缺点： 投资大 * * 93 四、行车调度及列车运行控制系统 （一）调度集中及调度监督系统 （二）列车运行控制系统 * * 93 （一）调度集中及调度监督系统 1、调度集中(centralized traffic control)系统 遥控遥信设备，调度员直接操纵自己管辖区段内几十个车站（一二百公里）的道岔和信号机 股道占用 道岔开通 信号机显示 闭塞分区占用…. 2、调度监督系统* * * 93 （一）调度集中及调度监督系统 1、调度集中系统 调度集中方框图 * * 93 （一）调度集中及调度监督系统 调度集中 * * 93 调度集中的主要功能 （1）控制功能 （2）表示功能 （3）车次追踪 （4）列车运行图的自动打印 * * 93 控制方式 程序控制方式 预排控制方式 试排控制方式 车站控制方式 * * 93 优点 提高区段通过能力： 单线20%-30%，双线：50%-70% 提高运行速度：20% 改善管理水平，减少晚点 提高安全程度 节省人力 推迟双线建设，节省资金 * * 93 （一）调度集中及调度监督系统 2、调度监督系统* 只具备监督功能 * * 93 调度监督、调度集中系统 * * 93 （二）列车运行控制系统 1、机车信号及自动停车装置 （1）机车信号 （2）自动停车装置 * * 93 机车信号机 地面信号 机车信号 * * 93 （二）列车运行控制系统 机车信号方框图 * * 93 机车信号 * * 93 （二）列车运行控制系统 2、列车速度控制系统 （1）列车超速防护系统 （2）列车自动减速系统 （3）列车自动运行系统 返回 * * 93 五、铁路通信设备 （一）概述 （二）几种主要的铁路专用通信设备 （三）几种常用通信设备 * * 93 （一）概述 * * 93 （一）概述 铁路通信分类 按传输方式分： 有线通信、无线通信 按服务区域分： 长途通信、地区通信、区段通信、站内通信 按业务性质分： 公用通信、专用通信、数据传输 * * 93 （一）概述 * * 93 （二）几种主要的铁路专用通信设备 1、列车调度电话(traffic control telephone) 显著特点： 直接呼叫 个别呼叫 成组呼叫 集中呼叫 铁路音频选号调度电话 * * 93 调度电话总机工作原理 * * 93 2、列车无线调度电话 列车无线调度电话的组成 * * 93 （二）几种主要的铁路专用通信设备 3、专用电话系统* 4、地区电话* 5、局线和干线长途电话、电报* 6、列车确报电报、电话* 7、铁路站场通信系统* * * 93 （三）几种常用通信设备 铁路常用的通信设备有： 自动电话、载波电话、电报光缆通信、微波通信 卫星通信 * * 93 铁路通信信号复习思考题 1、进站信号机、出站信号机、预告信号机、通过信号机的作用和设置位置如何？ 2、什么叫联锁？联锁设备应满足哪几条要求？ 3、电气集中联锁的主要设备有哪些？ 4、绘图说明直线轨道电路的组成和基本原理。 * * 93 铁路通信信号复习思考题 5、什么是行车闭塞？闭塞设备的作用是什么？ 6、什么是自动闭塞？它有哪些优点？ 7、采用半自动闭塞时，车站信号机能不能任意开放？并扼要说明原因。 8、安装机车信号和自动停车装置有什么好处？ 9、铁路上采用的通信设备主要有哪几种？ 返回 * * 93 * （一）概述 1、联锁设备(interlocking equipment)的作用：保证车站内行车和调车的安全，以及提高车站的通过能力。 3、联锁的定义 道岔和信号机之间的相互制约关系 * * 93 （一）概述 4、对联锁的要