京杭运河工可报告.doc

京杭运河（浙江段） 三级航道整治工程 工程可行性研究报告 编制单位：浙江省交通规划设计研究院 2010年03月 京杭运河（浙江段）三级航道整治工程 工程可行性研究报告 项目单位：浙江省港航管理局 编制单位：浙江省交通规划设计研究院（盖章） 主管： (签章) 主管总工程师： (签章) 主办部门负责人：主办部门项目负责人：目 录 第1章 概 述 1 1.1 项目单位概况 1 1.2 项目背景 2 1.3 研究依据和过程 4 1.3.1 研究依据 4 1.3.2 研究过程 6 1.3.3 主要专题研究工作 8 1.4 主要研究结论 10 1.4.1 水运量预测及建设的必要性 10 1.4.2 建设的可能性 14 1.4.3 建设标准与规模 15 1.4.4 建设方案 18 1.4.5 投资估算及资金筹措方案 19 1.4.6 经济评价、社会影响 20 1.5 问题与建议 21 第2章 建设必要性 25 2.1 水运现状 25 2.1.1 河流概况 25 2.1.2 航道现状 25 2.1.3 水运量现状 28 2.1.4 船舶营运现状 33 2.1.5 现状评价 35 2.2 水运量预测 37 2.2.1 腹地经济社会与交通发展 37 2.2.2 水运量预测 41 2.3 建设的必要性 72 第3章 建设条件 79 3.1 气象 79 3.1.1 气温 79 3.1.2 降水 80 3.1.3 风况 80 3.1.4 雾况 81 3.1.5 雷暴 81 3.2 水文、泥沙 81 3.2.1 水位 82 3.2.2 径流 85 3.2.3 泥沙 85 3.2.4 风浪 86 3.2.5 洪水 87 3.2.6 含氯度 88 3.3 工程地质 90 3.3.1 区域地质 90 3.3.2 航道区工程地质 91 3.3.3 闸址工程区工程地质 96 3.3.4 地震 96 3.3.5 天然建筑材料 96 3.4 外部配套条件 97 3.4.1 与相关规划的符合性分析 97 3.4.2 配套条件 97 3.5 建设条件评价 98 第4章 河床演变与滩险碍航特性 101 4.1 河道特性 101 4.2 河床演变分析 102 4.3 碍航特性分析 104 第5章 通航标准与营运组织 106 5.1 航道通过能力 106 5.1.1 航道规划 106 5.1.2 通航标准 106 5.2 船型及营运组织 111 5.2.1 船型及营运组织方案的设立 111 5.2.2 船型及营运组织方案论证 111 5.2.3论证结果分析 114 第6章 航道工程 121 6.1 线位选择 121 6.1.1线位方案概述 121 6.1.2“五龙桥～博陆”段线位比选 124 6.1.3 “余杭段”线位比选 131 6.1.4 “海宁段”线位比选 136 6.2 航道线位概况 138 6.3 建设规模与设计标准 140 6.3.1 建设规模 140 6.3.2 设计标准 141 6.3.3 通航水位 142 6.4 航道平面设计 147 6.5 航道断面设计 157 6.5.1 航道断面方案比选 157 6.5.2 航道横断面尺度 157 6.6 航道土方开挖及疏浚工程 161 6.7 护岸工程 163 6.7.1 护岸现状 163 6.7.2 护岸工程设计原则 164 6.7.3 护岸的布置 164 6.7.4 护岸结构设计 166 第7章 八堡船闸及出口整治工程 173 7.1 船闸总体设计 173 7.1.1 船闸尺度 173 7.1.2 船闸设计水位和高程 175 7.1.3 输水系统 176 7.1.4 船闸通过能力 180 7.1.5 船闸耗水量 182 7.1.6 船闸总平面布置 183 7.2 船闸水工建筑物 193 7.2.1 地质概况 194 7.2.2 闸首 194 7.2.3 闸室 195 7.2.4 上、下游引航道 196 7.2.5 主要工程量表 197 7.3 金属结构及启闭机 198 7.3.1 钢闸门 198 7.3.2 阀门 199 7.3.3 检修门 199 7.3.4 启闭机 199 7.3.5 主要工程量及设备数量 201 7.4 防咸泵站 201 7.4.1 防咸标准 201 7.4.2 翻水泵站方案一 202 7.4.3 翻水泵站方案二 204 7.4.4 方案比较及推荐方案 205 7.5 供配电、照明、控制及通信 205 7.5.1 供配电 206 7.5.2 照明 207 7.5.3 信号 207 7.5.4 广播通信 207 7.5.5 船闸自动控制及监控系统 208 7.5.6 计算机网络 210 7.6 给排水与环境