交警指挥系统方案(GIS).pptxVIP

公安 交管局指挥系统技术实施方案 1.2 存在不足 警情发现不具多样性 警力调度缺乏可视化 事件处理不具可评价 路面资源不具联动性 应急指挥不具预案化 决策支持缺乏图形化 路面状况缺乏可视化 1.3 需求分析  全面落实“桌面即路面”的指导思想  实现“三层指挥调度体系”的改造  满足“预案化”的扁平指挥  指挥中心工作区域功能化  警情、事件、黑点等空间数据分析  面向领导辅助决策，面向指挥可视操作  数字运动会的需要 1.4 道路交通信息数据采集分析 电子警察系统 智能卡口系统 信号控制系统 路面检测系统 违章抓拍系统 闭路电视系统 GPS定位系统 道 路 交 通 数 据 采 集 系 统 道 路 交 通 数 据 采 集 系 统 接 收 数 据 并 进 行 融 合 及 存 储 ， 组 织 管 理 接 收 数 据 并 进 行 融 合 及 存 储 ， 组 织 管 理 交通违法数据 交通事故数据 交通流量数据 车辆位置数据 路面实况数据 嫌疑车辆数据 G I S 平 台 整 合 G I S 平 台 整 合 交管信息发布 交管信息发布 实时路况发布 实时路况发布 实时交通诱导 实时交通诱导 交通状态判断 交通状态判断 警力定位跟踪 警力定位跟踪 交通指挥调度 交通指挥调度 1.5 需求分析总结  指挥体系跨度大，需要多部门协调联动  三层指挥体系建立，同时满足指挥中心扁平化指挥  指挥系统需要统一的GIS展示平台  指挥系统需要多源海量数据分析  指挥系统需要多元系统无缝集成  指挥系统需要丰富预案支持  指挥系统需要面向公众服务 2.1 指挥系统总体设计思想 桌面 辅助 决策 路面 调度 路面 信息 路面流量 路面拥堵 路面事件 路面民警 路面警车 路面设备 路面违法 调度警员 调度警车 调度监控 信号控制 信息发布 有线通讯 无线调度 应急处突预案 交通安保预案 大运指挥预案 综合警情研判 事故黑点分析 交通事件统计 交通警情统计 实时道路状况 2.2 系统建设目标与内容 纵向实现三层指挥调度， 横向实现部门联动，总 体实现可视化管理、指 挥、决策 面向内部管理，面向公 众服务 路面信息桌面展示 基于桌面实现调度 知识管理辅助决策 目标 以 GIS 为 基 础 平台 ，面 向 服务 架 构（ service- oriented architecture） 设计，实现可视化信息 采集、设备设施管理 实现信息的处理、可视 化分析，对城市交通拥 堵、交通事故等成因机 理进行空间分析 分析结果作为可视化交 通指挥和应急指挥、可 视化综合交通管理业务 应用、以及综合交通信 息发布的基础 思路 2.3 指挥系统集成业务分析 智能卡口 交通信息采集 信息发布 信号控制 电子警察 闭路电视 违章抓拍 交通诱导 交通评价 指挥系统集成 平台 GPS定位 视频监控 110/122 预案支持 GIS 辅助决策 2.4 指挥系统业务功能框架 交管局指挥系统 日 常 指 挥 调 度 接 处 警 辅 助 应 急 处 突 指 挥 调 度 GPS 视 警 频 员 GIS 车 集 辆 成 定 位 临 时 任 务 指 挥 调 度 城 运 会 指 挥 调 度 日 常 工 作 管 理 占 实 交 勤 道 时 通 务 施 道 信 管 工 路 息 理 管 状 发 理 况 布 交 事 通 故 设 黑 备 点 管 分 理 析 辅 助 决 策 支 持 临 应 交 道 交 时 急 通 路 通 绩 任 处 警 状 违 效 务 突 情 况 章 考 预 预 统 统 统 核 案 案 计 计 计 勤 务 绩 效 考 核 三、指挥系统功能设计 3.1 日常指挥调度 3.2 日常工作管理 3.3 面向辅助决策 3.4 勤务绩效考核 3.1日常指挥调度  警情定位  周边警力查询  警力状态查询  警务区查询  周边视频查询、播放  点击指挥调度 3.1.1警情定位 自动弹出附近最佳 的视频信息 自动有哪些信誉好的足球投注网站附近派出 所GPS车辆 输入案发地址 12 3.1.1周边警力资源查询 周边：GPS 警车和视频 重点单位和卡口 呼叫通话 圆圈是查询范 围 输入短信内容 13 右键选择查看 展 开 视 频 视频查询方式 3.1.2 GPS定位  单兵定位  GPS车辆定位  点击指挥调度  可视化指挥  综合辅助查询  轨迹跟踪 单兵定位 GPS车辆定位 单兵定位详细信息 实现功能： • 单兵定位 • 发送短信 • 点击通话 • … … 警力资源调度 实现