汽车电工电子技术 教学课件 ppt 作者 贾宝会 第8章.ppt

? 3. 工作过程 （4）连接电源线，将ECU接驳到电脑通讯端口，如图8-13所示。 （5）用专用软件（CHIPTRONIC）读取ECU数据，如图8-14所示。 图8-13 将ECU接通电源线 图8-14 数据读取过程 ? 3. 工作过程 （6）将读取的数据上传程序供应商，有供应商将修改好的程序发送回来，再将修改好的程序写入ECU，完成升级，如图8-15所示。 图8-15 ECU程序写入 （7）将数据线去除，复装ECU，试车。 ? 4. 注意事项 通过查阅资料，分组讨论升级ECU时的注意事项。 ? 5. 工作评价 8.2结束 谢谢观赏 THANKS! * 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第1章 汽车常用电器元器件 第2章 汽车电路基础 第3章 正弦交流电路 第4章 磁路及电磁器件 第5章 二极管与晶体管控制电路 第6章 发电机与电动机 第7章 数字电路基础 第8章 汽车电子控制技术简介 了解汽车电子控制系统的发展过程 掌握汽车电子控制系统的基本组成 了解电子控制系统的元件组成 了解汽车电控系统常用传感器 了解汽车单片机应用的特点 了解汽车单片机在实践中的应用技术 第8章 汽车电子控制技术简介 汽车电子控制技术概述 8.1 单片机与电子控制单元 8.2 8.1 汽车电子控制技术概述 了解汽车电子控制技术应用的优越性。 掌握汽车电子控制系统的基本组成。 了解汽车电子控制系统各个部分的作用。 认知电子控制系统的元件组成。 ? 8.1.1 汽车电子控制技术应用的优越性 1. 减少汽车修复时间 2. 节油 3. 减少空气污染 4. 减少交通事故 5. 提高乘坐舒适性 ? 8.1.2 汽车电子控制系统简介 1.电子控制组件（ECU） 图8-1 汽车电子控制单元ECU的组成示意图 ? 2. 传感器 现代汽车电子控制系统中，传感器广泛应用在发动机、底盘和车身各个系统中。汽车传感器在这些系统中承担着信息采集和传输功能，它采集的信息经电脑（电子控制单元）进行处理后形成向执行器发出的指令，完成电子控制。 传感器按照工作时是否需要外界电源的支持可以分为有源式和无源式两种。汽车上使用的大多数传感器都是有源式的，需要外加电源才能产生电信号。 ? （1） 进气压力传感器 进气压力传感器，一般安装在节气门后方，进气总管或共振腔附近，其作用是反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号。 图8-2 进气压力传感器 ? （2） 空气流量计 常用的热膜式空气流量传感器，其作用是测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号。 图8-3 热膜式空气流量计 ? （3） 节气门位置传感器 又称为节气门开度传感器或节气门开关。其作用是测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。 图8-4 节气门位置传感器 ? （4） 曲轴位置传感器 通常安装在分电器内或发动机曲轴前端，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用是检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。 图8-5 磁电感应式曲轴位置传感器 ? （5） 氧传感器 其作用是检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的基准信号。氧传感器一般包括一根加热氧化锆元件的热棒，加热棒受（ECU）电脑控制，当进气量小（排气温度低）时电流流向加热棒加热传感器，使能精确检测氧气浓度。 图8-6 氧传感器 ? （6） 进气温度传感器 它安装在进气管路中，其功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号输送给ECU。进气温度传感器信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热（冷）起动困难、废气排放量增大。 图8-7 进气温度传感器 ? （7） 冷却液温度传感器 通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转变为电信号输送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机处于最佳工况下运行。 图8-8 冷却液温度传感器 ? （8） 爆燃传感器 一般安装在