01-中国预应力钢丝、钢绞线市场分析【ppt课件】.ppt

中国预应力钢丝、钢绞线市场分析及其对线材的需求 Forecasting the demand of Prestressing Steel Wire Strandand PC Wire Rod in China 姚 红 江 Yao HongJiang 新华金属制品股份有限公司 XINHUA Metal Products Co., Ltd. 一, 前言 中国的预应力钢丝工业于1950年代出现; 1960年代出现普通松弛的预应力钢绞线; 1980年代出现低松弛的预应力钢丝及绞线; 1990年代是中国预应力钢绞线大发展的年代; 中国大陆的预应力钢丝钢绞线市场需求从1988年不足一万吨发展到现在超出一百万吨. 中国大陆的预应力钢丝钢绞线产量增长曲线 二,应用及下游行业的前景 确定应用范围 根据应用行业的发展趋势预测需求 2.1 应用 2.2 交通事业发展前景 公路交通目前是中国预应力钢材的主要应用领域。国家公路发展阶段发展目标是，到2010年，全国公路总里程力争达到210万~230万公里，全面建成“五纵七横”国道主干线，高速公路将连接目前人口在20万以上的城市中的90%，东部地区基本形成高速公路网。2020年公路总里程达到260万~300万公里。高速公路里程达到8万公里以上，连接所有目前人口在20万以上的城市，基本形成国家高速公路网。其它等级的公路也将产生钢绞线的需求。 铁路 2004年2月确定的《中长期中国铁路网规划》目标是：到2020年，中国铁路营业里程将达到十万公里。将建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，以及城际快速客运系统。建设客运专线将达一点二万公里以上。西部铁路建设将达到一点六万公里。从2005到2020年平均每年铁路建设里程为1666公里。总投资估计将达到两万亿人民币。 考虑到城际快速客运都在经济发达地区，运行速度高，因此需要桥梁的比例会比普通线路高不少。东部高速铁路的设计也将大量采用桥梁，因此可以预期铁路工程产生的预应力钢丝、钢绞线需求将升高到一个新的水平。 其它交通项目 城市交通：桥梁及轨道交通，中国目前规划中有2000公里的城市轨道交通； 航运及航空：码头栈桥、货柜堆场、侯机楼、多层停车库、机场桥梁工程。 2.3 能源事业发展前景 核电的安全壳、液化天然气罐工程、西南水电工程的岩土锚固、电厂的厂房、水管等工程都将产生需求。 总体来说，能源事业的发展趋势将继续提高对预应力钢绞线的需求规模。 2.4 水利事业发展前景 目前最大的水利项目是南水北调工程。此类工程将产生如下需求： 大型输水渡槽，大的渡槽需求量可达到每公里数百吨。 沿线为防灾需要的锚固工程，取决于环境条件。 PCCP管道的采用将产生大量的钢丝需求。 涵洞的环向预应力锚固。 危坝加固产生的需求一般不大。因中国城市化规模将达到40%以上，供水需求将大规模增加，其中经常采用的预制管道主要采用预应力钢丝，个别大型管道采用钢绞线。 预计到2010年，水利方面产生的预应力钢丝需求将上升。 2.5 建筑及环保事业发展前景 三，预应力钢丝、钢绞线需求的预测 预测从2004到2020年的需求。 预测中采用的方法：首先是依据历史数据及应用行业的数据及趋势确定发展方向及大致规模(交通及能源统计数据来自政府网站)；并基于本行业的经验稍做调整； 最后将根据对影响上述需求的环境因素的分析，做出趋势判断。 3.1 钢丝需求 铁路轨枕钢丝: 7万吨 桥索钢丝:2万吨左右 电杆钢丝: 2-4万吨 预制板: 将增长至30万吨左右 管道用钢丝: 2-3万吨，等 增长趋势可保持到2020年 钢丝需求存在很多变数 首先是建筑规范中对钢丝的采用是否能普遍实现？如果普遍采用，其需求量将非常巨大。当然在有些情况下钢丝也可能被钢绞线所取代。 南水北调工程可能在短期内产生巨大的需求，特别是PCCP管道。 3.2 钢绞线年需求 每年4000-5000公里的高速公路建设:将产生每年大约50万吨的钢绞线需求; 城市桥梁、轨道交通产生的年需求约10万吨; 铁路: 预期将达到10万吨; 建筑、环保、航运、航空需求：6万吨/年； 能源及水利需求：4-6万吨/年； 2010年前的最高年需求85万吨。 3.3 环境因素的影响 中国经济的增长在未来需要更加有效地利用资源和节省能源，要增大GDP与物流规模的比，未来中国经济的发展要更多地依赖服务产业和高知识含量的产品。因此我们将2010年后的钢绞线需求逐渐调低。 激烈的市场竞争正催生一些推动新产品的行动，主要方向是提高耐久性和索拉力。碳纤维绞线在荷兰已应用于一个大型桥梁工程，配套技术的研究已进行了十几年，如果制造成本能明显降低的话，将能侵占一部分钢铁材料市场。 建设技术的变化可导致材料需求的突变。 美国市场的变化对中国会产生一些影响. 中国