25t汽车吊的维护与保养.doc

25t汽车吊使用维护保养规程 起重机润滑应注意事项： 应先把注油口、润滑油杯等清扫干净，才能进行注油； 对衬套、轴和轴承注入润滑脂时，应灌注到能把旧润滑脂挤出外面为止。 定期检查与保养 一）、磨合期的检查与保养 起重机作业部分在起重作业达到200h后，应进行如下检查与保养 检查起升、回转等各箱体内齿轮啮合情况，更换润滑油，清洗箱体； 放出液压油，清洗液压油箱，更换滤芯，过滤或更换液压油； 清洗整机各处灰尘及油污，检查各总成有无漏油、漏水、漏气、漏电现象，并进行调整修复； 调整、紧固各部分连接螺栓； 调整、校正各安全装置。 二）、存放期超过三个月的起重机，每隔三个月进行一次空运转，每次运转不少于1h，并进行清洁保养。存放期超过1年半的起重机，使用前除进行清洁保养外，应更换老化的密封件。 三）、每半年检查一次起重机滑块的磨损情况，必要时应调整或更换。 四）、根据季节、气温的变化，按规定更换发动机、变速器分动器、转向器和起升机构减速器、回转机构减速器内的润滑油，拆检清洗冷却系统，调整化油器和蓄电池电解液比重。 五）、液压油的更换 1、液压油应定期进行取样化验。对正常使用的产品，每三个月取样一次；对工作频繁、环境恶劣的产品，每月取样一次。本检测项目及极限指标应符合表1的规定。 表1 化验项目 液压油理化性质变化极限指标 L-HS32 L-HV32 L-HM32 运动粘度（40℃），mm2/s ±10% ±10% ±10%-20% 酸值增加 mgK0H/g 0.3 0.3 0.3 水分 % 0.1 0.1 0.1 闪点变化（开口） ℃ -60 -60 -60 固体颗粒污染等级 20/16 20/16 20/16 2、不同品种、不同牌号的液压油不得混合使用。 3、换油步骤 1）、首先更换液压油箱中的液压油。将油箱中的液压油放掉，并拆卸总回油管，严格清洗油箱及滤油器。可先用固体颗粒污染等级不超过18/15的新液压油冲洗，然后放出冲洗油再加入新液压油。 2）、启动发动机，以低速运转，使油泵开始工作，分别操纵各机构，靠新液压油将系统各回路的旧油逐一排出，排出的旧油不得流入油箱，直至总回油管中新油流出，即停止油泵转动。在各回路换油同时，应注意不断向液压油箱中补充新液压油，以防止油泵吸空。 3）、将总回油管与油箱连接，最后将各元件置工作初始状态，往油箱中补充液压油至规定的液面位置。 4、用户应根据作业环境温度选择相应牌号的液压油，以利于液压系统工作正常，延长液压元件的使用寿命。 1）、环境温度为-10℃-40℃时，使用L-HV32液压油； 2）、环境温度为-40℃-35℃时，使用L-HS32液压油； 注意：本产品出厂时，液压系统中的液压油牌号为L-HV32 六）、25t汽车吊起重机使用过程中常见故障与排除 1、应急措施 起重机在得到正确的操作维护保养后，作业时一般不会出现重大问题。为了以防万一，当油路系统出现问题而采用一般方法排除故障又可能造成事故时，可先采用以下应急措施给予卸荷，然后再排除故障； 变幅不能下降：将重物落地，拧开进变幅油缸上腔的油管接头，然后拧松从平衡阀至变幅油缸下腔的油管接头，让油慢慢溢出，落下吊臂。 常见故障与排除 起重机如在吊重作业过程中出现故障，应进行全面的调查与分析找出故障的真正原因，采用恰当的方法去消除，现将一般故障及消除方法列于下表2，以供参考： 表2 序号 故障 原因 消除方法 1 取力器控制失灵 气压不够 气路堵塞或漏气 取力器开关失灵 气路电磁阀卡死 提高气压 检修气路 修理或更换 修理或更换 2 油路漏油 接头松动 密封件损坏 管路破裂 拧紧接头 更换密封件 焊补或更新 3 油箱液面过低或吸油管堵塞 溢流阀开启压力过低 油泵供油量不足 压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大 油泵损坏或泄漏过大 加油或检查吸油管 调整溢流阀 加大柴油机转速 检修油路，特别注意各阀、中心回转接头、马达等处。 检修油泵 4 油路噪音严重 管路内存有空气 油温太低或油太脏 管道及元件没有紧固 滤油器堵塞 油箱油液不足 来回动作几次，以排除元件内部气体，检修油泵、吸油管不能漏气。 低速转动油泵，将油加温或换油 紧固 更换滤芯 加油 5 油泵发热严重 管路或阀门内部堵塞 压力过高 环境温度过高 检修元件、排除故障 调节溢流阀 停车冷却 6 支腿收放失灵 1、接头松动 2、密封件损坏 3、管路破裂 1拧紧接头 2更换密封件 3焊补或更新 3 油箱液面过低或吸油管堵塞 溢流阀开启压力过低 油泵供油量不足 压力管路和回油管路串通或 元件泄漏过大 油泵损坏或泄漏过大 1加油或检查吸油管 2调整溢流阀 3加