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边坡防护施工方案 一、工程概况 某某高速公路段K186+310～K186+470右侧六段边坡，路线穿过山坡，山坡坡度较陡。覆盖层厚度小。边坡以岩质为主，岩性为凝灰岩，软质岩。残坡积为含碎石亚粘土，呈碎屑松散状；强风化层裂隙很发育，碎块状；中风化层裂隙较发育。边坡采取预应力锚索+系统锚杆＋坡面SNS柔性防护网＋厚层基材绿化。 该段边坡的施工处理技术要求高，危险性大，机械化程度高、施工难度大，属多工种联合作业的系统工程。施工场地狭窄、不确定因素多，按2个多月的总时间要求制定如下施工进度计划，详见该路堑边坡施工进度计划表。 路堑边坡施工进度计划表 工程项目 开始时间 完成时间 工期（天） 施工准备 2007-4-1 2007-4-15 15 锚索（杆）钻孔、注浆 2007-4-16 2007-5-15 30 钢筋制作 2007-5-16 2007-6-25 10 混凝土浇筑 2007-6-26 2007-7-15 20 张拉、封锚 2007-7-16 2007-7-20 5 合计 2007-4-1 2007-7-20 80 二、施工准备 施工准备工作千头万绪、极为繁杂，要求高度重视、综合考虑、全面安排、扎实完成。具体地讲，做好这几方面的工作。 1、组织准备 （1）主要是建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，针对施工任务的情况，制定必要的规章制度，确定施工所应达到的目标，明确分工，落实责任。 （2）确立施工组织机构，成立工程施工项目经理部。确定各工种施工人员，并调入现场； 2、技术准备 （1）施工放样 开工前应精确测定开挖完成路基边坡处路基中心线及边坡起迄点和横断面，每根轴线均应以四个桩点在基线两端延长线上予以固定（每端两点），并分别以素砼包封保护。 路基中轴线应加密桩点，一般在直线段每10m设一桩，曲线段每5～10m设一桩，并应根据地形和施工放样的实际需要增补横断面。 放桩位时，应测定中心桩及每级边坡的地面标高，临时水准点 应设置在施工干扰区之外，施测结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。施工放线，确定边坡开挖坡口线，预应力锚索、锚杆孔、等的位置。 （2）现场核对 熟悉设计文件，进行现场核对。现场核对的重点是根据实际地形，核查设计图中边坡设计是否合理，锚孔位等设置是否合理，地质描述与实际地基情况是否相符，边坡与路基或构筑物连接是否平顺、稳定等。当设计与实际情况不相符时，应作必要修改。请设计人员进行技术交底，使施工人员领会设计思想，明确施工中的重点和难点。通过对场内地质情况的调查，进一步落实施工方法和施工措施。 （3）清理场地 合理布置堆料场和施工现场，堆料场设置在该挖方路基上，施工现场为路基边坡上，路堑内侧边坡应清刷整齐、干净，并注意边坡的稳定性。 （4）材料试验 对于外购和自采材料在采集前，先应报检试验监理工程师，对材料进行现场取样，试验鉴定，合格后方可进场使用。提前做好砂浆或砼配合比、钢筋及钢绞线的抗拉强度试验等。 3、物质准备 物质准备包括各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运与储存，劳动力配置以及生活后勤供应等。 a、组织机械设备进场，进行调式运行； b、组织材料进场，特别是钢绞线、锚具、钢筋、水泥、碎石及河砂等材料应落实货源，组织采购。 4、临时设施及三通一平工作 按施工平面布置图的总体要求搭设临时设施，完成三通一平工作，为开工创造良好的条件。进行施工现场的布置。 a、空压机等用油大型设备安放在路基上； b、锚索、杆杆制作场，砼搅拌站、钢筋加工房等设置在路基上。 c、施工所需的水、电、气管线布设在附近的坡面上； d、生活区设置在邻近的。 三、施工技术方案 本工程的特点是工程规模较大、坡率较陡、工点分散、施工条件差。为保证工程质量和工期，方便施工现场清理，成立二个作业队进行平行施工，第一队负责该段边坡预应力锚索、锚杆钻孔、注浆施工，第二队负责该段边坡锚杆及锚索垫墩砼的施工。 （一）预应力锚索+系统锚杆结构 1、预应力锚索 预应力锚索抗滑结构属近十年发展起来的新型支挡结构，其施工具有一套完整的工艺措施。为了保证工程质量，要求施工单位有类似工程经验。施工工序为：清理坡面浮土、碎石块→脚手架→锚索钻孔、制作、下锚、灌浆→锚索垫墩砼→张拉、封锚。 在施工中有个主要环节需要加强注意，一是锚孔成孔，技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是预应力锚索锚孔注浆技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水排出孔外，保证注浆饱满密实。 （1）锚索钻孔 钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过±1°，方位误差不超过±2°。mm钻具成孔，设计角度20 0（误差±20 ），嵌入滑床内完整基岩内不少于10m。钻至规定深度（超钻30cm