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万向节滑动叉零件的机械加工工艺规程装备大学设计
毕业设计万向节滑动叉零件的机械加工工艺规程装备设计
绪 论
本课题是设计万向节滑动叉零件的机械加工工艺规程及工装设计.
通过对万向节滑动叉零件进行工艺分析,拟定加工工艺路线,编制机械加工工艺规程,进行相关的设计计算,绘制万向节滑动叉零件-毛坯图、工艺过程卡片和工序卡片。掌握制定机械加工工艺规程的方法,提高综合应用所学的专业理论知识、分析和解决实际工艺问题的能力。对其中的粗铣φ39mm二孔端面的工序进行专用夹具设计,进行相关计算,绘制专用夹具的零件图、夹具装配图,掌握在实际设计中使用的手册、图书等工具书的方法,提高结构设计能力!因此正确地拟订其加工工艺路线,制定合理的机械加工工艺规程,合理设计关键工序的夹具是十分必要的。
万向节滑动叉是汽车后桥上的一个重要的零件,它具有传递扭矩、调整传动轴的作用,从而使汽车在前进中获得动力,并使零件之间达到更好的配合。材料为45钢。考虑到汽车在运行中要经常加速及正、反向行驶,零件在工作过程中则经常承受交变载荷及冲击性载荷,因此应该选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠。由于零件年产量为4000件,已达到大批量生产的水平,而且零件的轮廓尺寸不大,故可采用模锻成型.
毕业设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们三年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加工作以及专业知识的研究打下坚实的基础。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指教。
第1章 零件的分析
1.1 零件的作用
题目所给定的零件是解放牌汽车底盘传动轴上的万向节滑动叉,它位于传动轴的端部。主要作用一是传递扭距,使汽车获得前进的动力;二是当汽车后桥钢板弹簧处在不同的状态时,由本零件可以调整传动轴的长短及其位置。零件的两个叉头部位上有两个φ mm的孔,用以安装滚真轴承并与十字轴相连,起万向联轴节的作用。零件65mm外圆内为φ50mm花键孔与传动轴端部的花建轴相配合,用于传递动力之用。
1.2 零件的工艺分折
万向节滑动叉共有两组加工表面,它们之间有一定的位置要求。现分述如下:
1.以φ39mm孔为中心的加工表面
这一组加工表面包括:两个Φ mm孔及其倒角,尺寸为mm的与两个孔Ф mm相垂直的平面,还有在平面上的四个M8螺孔。
其中,主要加工表面为φ mm的两个孔。
2.以φ50mm花键孔为中心的加工表面
这一组加工表面包括:Φmm十六齿方齿花键孔,φ55mm阶梯孔,以及φ65mm的外圆表面和M60×1mm的外螺纹表面
这两组加工表面之间有着一定的位置要求,主要是:
(1)φmm花键孔与φ mm二孔中心联线的垂直度公差为100:0.2;
(2)φ39mm二孔外端面对φ39mm孔垂直度公差为0.1mm;
(3)φmm花键槽宽中心线与φ39mm中心线偏转角度公差为2o。
由以上分析可知,对于这两组加工表面而言,可以先加工其中一组表面,然后借助于
专用夹具加工另一组表面,并且保证它们之间的位置精度要求。
第2章 工艺规程设计
2.1确定毛坯的制造形式
零件材料为45钢。考虑到汽车在运行中要经常加速及正、反向行驶,零件在工作过程中则经常承受交变载荷及冲击性载荷,因此应该选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠。由于零件年产量为4000件,已达到大批量生产的水平,而且零件的轮廓尺寸不大,故可采用模锻成型。这从提高生产率、保证加工精度上考虑,也是应该的。
2.2基面的选择
基面选择是工艺设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺工程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。
(1) 粗基准的选择。对于一般的轴类零件而言,以外圆作为粗基准是完全合理的。但对本零件来说,如果以φ65mm外圆(或φ62mm外圆)表面作基准(四点定位),则可能造成这一组内外圆柱表面与零件的叉部外形不对称。按照有关粗基准的选择原则(即当零件有不加工表面时,应以这些不加工表面作粗基准;若零件有若干个不加工表面时,则应以与加工表面时,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准),现选取叉部两个φmm孔的不加工外轮廓表面作为粗基准,利用一组共两个短V形块支承这两个φmm的外轮廓作主要定位面,以消除 四个自由度.再用一对自动定心的窄口卡爪,夹持在φ65mm外圆柱面上,用以消除 两
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