正文二手车鉴定与交易现状及问题研.docVIP

前 言 目前中国的汽车工业发展迅速。从整体上看中国汽车工业，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。从汽车产量上看，中国已成为世界汽车工业的主要制造基地之一。就长远来看，中国汽车工业也必将具备完全的自主开发的能力，并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。 品牌二手车现阶段引领着传统二手车市场行业不断突破自我，探求更高模式的二手车服务理念，在这个过程中肯定会对传统二手车行业造成冲击；品牌二手车之间的竞争短时间内不会出现，但是是可预见的事实，未来的二手车市场将出现传统二手车、品牌二手车以及电子商务二手车三方共存的经营场面。至于输赢得失则各有千秋，二手车经营领域也必将细化，不同的经营模式满足不同的消费主体，不同的经营模式之间互有竞争，互有补充1 绪论1.1 二手车市场生机勃勃我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。特别是近几年国家经济发展了，人民的生活水平提高了，私人购买车的比例逐年增加，来自中国汽车工业协会的消息显示，2007 年中国汽车产销量超过 870 万， 2008 年中国汽车产销量超 过 1000 万，2009 年中国汽车产销量超过 1350 万。据中国汽车流通协会统计，全国 31 个省市 2009 年 1-12 月全国共交易二手车 333.86 万辆，同比增长 21.97%。二手车交易额比去年同期增长了 305.66 亿元，达到 1488.32 亿元，同比增长 25.85%。二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象1.2 二手车市场发展前景预测考虑到我国的国情和现阶段我国经济的持续高速增长，毫无疑问，我国二手车市场 潜力是巨大的。据有关资料显示与国外成熟汽车市场相比较，在国外成熟汽车市场里二手车的交易数量占整个机动车交易量的 70％，我国二手车交易量按目前每年 300 万 辆计算，仅占汽车总交易量的 22%，与发达国家二手车交易量占总量 70％左右的比例相 差很大。目前我国二手车交易量正在以每年 25％的速度快速增长，随着二手车交易方式的多样化，各种制约市场发展矛盾的陆续解决，二手车交易不仅日益活跃，而且交易 规模也将日益扩大，前景十分广阔。另外，二手车市场交易量的高峰与新车交易量的高峰存在着滞后性的特点，因为一辆新车处理成二手车的最佳时间是大约在使用 4 年后， 在这个时候其汽车价值折旧是比较平均合理的，如果再使用的话，它的折旧的比例不是 平均下去，而是逐年上升的，汽车价值折旧比前 4 年快得多。所以二手车市场交易量的 高峰应该比新车交易量的高峰滞后大约 4－5 年。2009 年在我国新车的销售达到了高峰，我们可以大胆的预测到2012－2013，我国二手车的交易将引来第一个高峰。1.3 二手车市场发展的重大意义中国二手车市场尚处于初级阶段，新旧车销售比例与国外相比有很大差距。虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比，但以这几年的发展来判断，完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。当二手车交易已经完全像新车交易一样，被纳入到规范的品牌化管理轨道中的时候其规范透明的交易模式无疑会极大促进消费者投入二手车交易的热情。针对目前二手车市场的存在的问题，科学准确地对二手车进行鉴定评估，充分借鉴发达国家的二手车交易经验，对于促进汽车工业的进步，有效扩大需求，乃至保障国民经济持续稳定发展和社会安定的都有极其长远的意义。我国目前二手车交易市场主要模式二手车交易的模式种类繁多，如品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖，交易中心。目前我国的二手车交易市场模式主要是交易中心和二手车品牌专卖店。2.1. 交易中心二手车交易中心是二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所。很多车主 替换下来的车卖到二手车市场，经纪公司收购后整备，然后再卖。二手车市场里 面车型较为复杂，档次有高有低。买二手车的人们会到市场里挑选心仪车型。 二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者 的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、 寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。 2.1.1 交易中心的优点 在我国目前的二手车交易市场里，基本上都采用交易中心的经营模式，这种经营模 式对于我国目前的二手车交易市场来说是比较健全和完善的，有其特有的优势： （1）由于该种交易市场（中心）大多是由政府组建起来的，基础和实力可以有很 好的保障，信誉较好。 （2）这种经营模式下的交易市场里，大多集交易、公安、工商、税务为一体，对 消费者进行一条龙服务，办理手续简便、高效。 （3）经营规模大，车源丰富，可以满足各层次的不同需要。 2.1.交易中心的缺点 从这种经营模式的具体功能中我们也可以看出，其本身的体制和经营方式有着诸多的不足： （1）政策对其影响过大。出台的地方性法规和一定的地