44.8米拖网渔船螺旋桨优化及总体设计.doc

44.8米拖网渔船螺旋桨优化及总体设计 目录 摘要 I 第一章 前言 1 第二章 型线设计 2 2.1概述 2 2.2软件简介 2 2.3Delftship辅助型线设计 2 2.4输出型线图 4 第三章 性能计算 5 3.1静水力邦戎计算 5 3.2稳性计算 17 3.3性能上机计算 33 第四章 全船说明书 34 船体说明书 34 4.1总体部分 34 4.2结构部分 37 4.3舾装部分 38 4.4舱室部分 39 4.5轮机部分 41 船体试验大纲 46 4.6总则 46 4.7系泊试验 46 4.8航行试验 49 第五章 结构设计 51 5.1概述 51 5.2外板 51 5.3甲板 52 5.4单层底(尾~#23、#65~首） 53 5.5双层底（#23~#65） 54 5.6舷侧骨架 56 5.7甲板骨架 58 5.8支柱 62 5.9水密舱壁 63 5.10深舱 64 5.11船端加强 65 5.12甲板室及机舱棚 65 5.13舷墙 67 第六章 螺旋桨设计计算 68 6.1船舶主要参数 68 6.2有效马力计算（采用日本渔船阻力图谱） 69 6.3螺旋桨收到马力计算 69 6.4导管桨空泡校核 69 6.5最大航速计算 70 6.6螺旋桨基本要素 71 6.7系柱拖力和拖网拖力计算 72 6.8强度校核 73 6.9螺距修正 74 6.10螺旋桨重量和转动惯性矩计算 75 6.11螺旋桨设计总结 76 6.12 Ka4-55 型螺旋桨主要参数 76 第七章 螺旋桨优化设计 78 7.1概述 78 7.2软件使用的优缺点 78 7.3软件简介及使用方法 78 7.4软件计算结果 78 7.5结果对比 79 7.6原因分析 79 7.7软件局限性 79 7.8总结与建议 80 致谢 81 参考文献 82 附录一 文献综述 83 附录二 外文翻译 86 附录三 静水力及稳性计算表 93 附录四 ShipPower计算结果 105 摘要 正文： 渔船应用广泛，我们每天吃的美味可口的海鲜都是渔船在大海中捕获的，在日常的生产生活中起着非常重要的作用。在渔轮厂实习已经九个月了，在这期间，我学到了很多来自于社会的经验与知识，结合工作实际本次毕业设计为一条冷冻拖网渔船，更多的应用软件来处理以前的老问题，发现软件的应用确实极大地提高了工作效率，而准确率也相应提高很多。 本次毕业设计，主要有“前言”、“型线设计”、“性能计算”、“全船说明书”、“结构设计”、“螺旋桨设计计算”和“螺旋桨优化”等七章，其中，型线设计是利用Delftship软件进行建模设计的、性能计算是用V4软件进行设计，同时进行FSCAD上机操作并打印结果，以及螺旋桨的优化，采用ShipPower软件辅助设计完成。全船说明书是对船舶整体进行一个简单概括性的说明，让人易于理解船体基本情况，结构设计部分参考规范总则对全船构件尺寸进行计算，螺旋桨设计计算部分用手算表格方法进行Ka系螺旋桨的设计。本次毕业设计重点便是利用ShipPower软件对螺旋桨进行优化，从而更快更好的设计出符合要求的优秀螺旋桨，为将来的工作提供便利条件，同时，学习使用不同的软件在毕业设计中进行设计计算，更好的掌握船舶设计总体脉络，提高工作效率。 关键词：渔船，拖网，软件，螺旋桨，优化 Abstract Content： The delicious sea food we eat everyday are all catching by fish vessel which were widely used，they are very important to our normal life. I have exercitationed in Dalian Ship Vessel 忽略pany for 9 month，in this period，I learned a lot of things from the society .忽略bined with my experience， my target is to design a freezer trawler，what I did more in my work was use software to solve old problem，it was proved that software is really a very effectively and exactly way to solve problem. In this graduate design，majorly have seven units，‘foreword’，‘planing design’，‘performance calculate’，‘overall i