组态王_采用PLC的停车场控制和四层电梯控制大学课程设计.docxVIP

目录第1章 引言近20年来，随着我国城市建设速度的加快，城市交通需求量也日益增大。尽管私家车、出租车比重呈现逐年上升的趋势，因此车辆停放依旧是市民最为关注的问题。也许还有不少人对上世纪九十年代的“挤车难”记忆犹新，但现在“停车难”的问题更让不少人头疼。车辆停放设施的落后确实是长期困绕市民日常生活的一个老大难问题。近年来各地政府部门投入了大量人力、物力用以改善城市停车设施，随着基础设施和重大工程的建设，以及车辆的淘汰更新和扩容，一定程度上提高了许多停车场的智能管理和安全化，一定程度上缓解了交通问题。但是，简单的基础设施建设和停车管理技术已经不能满足社会日益增长车辆的对停车服务的需求。为了使交通更加便捷畅通，智能交通系统（ITS）的理念越来越受到人们的关注，该系统将先进的计算机处理技术、信息技术、数据通信传输技术、自动控制技术、人工智能及电子技术等有效地综合运用于停车场智能管理体系中，建立一种在区域性内全方位发挥作用的准时、快捷、高效的停车智能管理体系。由于城市人口相对密集，无论是私家车辆还是公交车辆都不能真正满足正常的停放，公交需求更很大。所以在停车场智能管理领域，相应的也出现了PLC停车场智能管理的概念，即含有高科技的智能系统，与普通的停车系统不同的是，它能以PLC技术为基础来解决停车难的问题，直接为目标安全、迅速地到达目的地。因此，在大力加强车辆停放智能管理的建设方面，尤其在实现快捷、便利、安全这一点上拥有很大的发展空间和潜力。为此，本文针对目前停车场车位控制系统存在的集成自动化程度低、可靠性差和运行效率低下的不足，结合目前工业领域的应用技术，设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化的程度较高的停车场车位控制系统，即采用PLC的停车场控制系统。关键词：PLC 停车场 智能管理 第2章 设计要求一、控制要求2.在入口处装设一传感器，用来检测车辆进入的数目。3.在出口处装设一传感器，用来检测车辆出去的数目。4.有车位时，入口闸栏将门开启让车辆进入，并有指示灯示表示尚有车位。5.车位满时，则有一指示灯显示车位已满，且入口闸栏不能开启让车进入。6.可以用七段数码显示管上显示目前停车场共有几部车。二、设计任务学生根据控制要求，进行停车场车位运行原理设计、硬件系统设计、软件系统设计、创新设计，主要内容包括：1. 设计出硬件系统的结构图、接线图、时序图等；2. 系统有启动、停止功能；3. 运用功能指令进行PLC控制程序设计，并有主程序、子程序和中断程序；4. 程序结构与控制功能自行创新设计；5. 进行系统调试，实现停车场车位的控制要求。第3章 设计要求分析（1）入库车辆前进时，经过传感器1，此时车位尚未满的话，栅栏门1打开，当达到开极限位置时，栅栏门2打开停止，同时车辆进入，经过传感器2，栅栏关闭，达到关极限位置时，栅栏门停止关闭，同时计数器A加1；（2）出库时，先经过传感器3，栅栏门2打开，当达到极限的时候停止打开，同时车辆出闸门再经过传感器4，栅栏门2关闭，当达到极限时，栅栏门停止动作，计数器B减1；（计数器B的初始值由计数器A送来）只经过一个传感器则计数器不动作。 （3）仓库启用时，先对所有用到的存储单元清零，并应有仓库空显示。若设仓库容量为16辆车，则仓库满时应显示。运用PLC控制，用七段数码显示管上显示目前停车场共有几部车。选择合适的机型是PLC控制系统硬件配置的关键问题。目前国内外生产PLC的厂家很多，如西门子、三菱、松下、欧姆龙、LG 、ABB等，不同厂家的PLC产品虽然基本功能相似，但有些特殊的功能、价格、服务,另外编程指令和编程软件都不相同。PLC的选择主要应从PLC 的机型、容量、I/O模块、电源模块、特殊功能模块、通信联网能力等方面加以综合考虑。PLC机型选择的基本原则是在满足功能要求及保证可靠、维护方便的前提下,力争最佳的性能价格比。选择时应主要考虑到合理的结构型式,安装方式的选择,相应的功能要求,响应速度要求,系统可靠性的要求,机型尽量统一等因素。根据以上的信息，结合我们的需要，选择情况如下：此系统公用到4个输入/11个输出，所以选用S7-200 CPU226组成程序。S7-200 PLC属于小型PLC，其主机的基本结构是整体式，主机上有一定数量的输入\输出（I/O）点，一个主机单元就是一个系统。他还可以进行灵活的扩展，如果I/O点不够，则可增加I/O扩展模块；如果需要其他特殊功能，如特殊通信或定位控制等，则可以增加相应的功能模块，一个完整的系统由5部分组成：主机单元，，扩展单元，特殊功能模块，相关设备，软件。1.主机单元：又称基本单元或CPU模块。它由CPU，存储器，基本输入/输出点和电源等组成，是PLC的主要部分。实际上它是一个完整的控制系统，可以单独完成一定的控制任务。西门子S7-2