[免费]交通信号灯电路设计[免费供应][].docVIP

交通信号灯设计 摘 要 在交通日益繁杂的今天，十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。 当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。在交通灯的通行与禁止时间控制显示中，通常要么东西、南北两方向各50秒；要么根据交通规律，东西方向60秒，南北方向40秒，时间控制都是固定的。但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。 代码是我们一行一行写出来的，通过各位组员们的努力，这一次的课题设计实验成功顺利完成，这离开各组员的努力和大家的配合。也让我体会到团队的力量，让我意识到做一个项目最基本的必须具有团队协作的精神。 关键词：城市交通 现代化交通控制 交通灯 脉冲信号发生器；计数器；译码器；555多谐振荡器 目 录 内 容 摘 要 - 2 - 前 言 - 4 - 交通信号灯定时控制系统的基本原理及框图 - 5 - 设计方案 - 7 - 方案（一）、控制电路的组成及原理 - 7 - 方案（二）交通信号灯的可编程控制器控制 - 8 - 1．交通灯布置及控制要求 - 8 - 2． 可编程序控制器如下所说 - 9 - 方案（三） - 10 - 1. 控制电路的组成及原理 - 10 - （1） 脉冲发生器 - 10 - （2） 环形脉冲分配器 - 12 - （3） 功率放大器 - 12 - 方案比较： - 12 - 元器件清单 - 14 - 电路制作、调试与指标测量 - 14 - 安装工艺与要求 - 15 - 参考文献 - 15 - 附件： - 17 - 1、原理图 - 17 - 2、PCB图 - 18 - 3、3D图 - 19 - 《数字电路课程设计》任务 一、课题名称: 交通信号灯电路设计 二、技术指标: 工作电压: 5±0.5V 显示时间可调范围: 0.5---60s 红灯显示时间：30±5s 绿灯显示时间：25±5s 黄灯显示时间：5±1s 灯显示顺序：绿-黄-红-黄-绿，灯显转换时间：﹤0.1s 三、要求： 1.对给定的电路方案设计进行说明，估算元件参数与选择电路元件 2．三图（原理图、印制电路图、装配图）齐全。 3.制作印制板、焊接安装，调试电路。 4.按规定与要求写出《课程设计报告书》 指导教师：涂代国 学 生: 万灵艳 电子工程系 2010年月日前言 当前，大量的信号灯电路正向着数字化、小功率、多样化、方便人、车、路三者关系的协调，多值化方向发展随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。 城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 安装图 2..二极管单向可控硅。场效应管采用直接安装，底面离印制板5+-1mm. 3.发光二极管均直立安装，底面离印制板6+-mm 4. 电解电容器，电阻器尽量插到底，元件底面离印制扳最高不能超过4mm 5.微调电位器尽量直立不倾斜，三个脚均需焊接。 6. 输入，输出变压器装配时紧贴印制板 7.集成电路不是电器，轻触式按钮开关底面与印制板相贴 8.电源变压器用螺丝钉固定在接线片上。用固定220V电源线，变压器次致饶阻向内，外出线焊在印制板上。 9.插件装机美观，均匀，端正，整齐，不能歪斜。 10.在有焊孔的元件引线及导线均采用直角焊，剪脚留同头在焊面以上±0.5mm，焊点要求圆滑，光亮，防止虚焊，搭焊。 参考文献 1．廖先芸 电子技术实践与训练 北京高等教育出版社 2007年 2．陈晓文 电子线路课程设计