五爱广场站站围护结构计算书.docVIP

无锡地铁2号线工程 施工图设计 五爱广场站 基坑计算书 广州地铁设计院有限公司 设计证书编号： 甲级 A144016445 2011年3月 无锡 无锡地铁2号线工程施工图设计 五爱广场站围护结构计算书 项目编号：设2010-068 专业负责人： 复 核： 计 算： 广州地铁设计研究院有限公司 2011年03月 目 录 1 设计依据 1 1.1 设计依据 1 2 设计说明 2 2.1 工程概况 2 2.2 工程地质与水文地质 3 2.2.1 地形、地貌 3 2.2.2 工程地质条件 3 2.2.3 水文地质条件 4 2.2.4 不良地质评价 5 2.2.5 地质构造及地震烈度 6 2.3车站基坑围护结构设计 9 2.4 施工工序 10 3 计算书 11 3.1计算模型 11 3.2围护结构横剖面计算 11 3.2.1 1~3轴端头井计算（取1轴，钻孔编号:Ⅱ1-WAG-Z05） 11 3.2.2 4~16轴标准段计算（取16轴，钻孔编号:Ⅱ1-WAG-Z06） 32 3.3.3 17~19轴标准段计算（取17轴，钻孔编号:Ⅱ1-WAG-Z06） 49 3.3.4 20~24轴标准段计算（取24轴，钻孔编号:Ⅱ1-WS-Z01） 68 3.3.5 25~27轴端头井计算（取27轴，钻孔编号: Ⅱ1-WAG-Z07） 85 3.3 砼支撑配筋计算 105 3.3.1全盖挖段第一道混凝土支撑计算书：1000X1200 105 3.3.2端头井半盖挖段第一道混凝土支撑计算书：900X1200 106 3.4 钢支撑轴力验算 108 3.4.1 1~3轴端头井支撑 109 3.4.2 4~16轴标准段支撑 110 3.4.3 17~19轴标准段支撑 111 3.4.4 20~24轴标准段支撑 112 3.4.4 25~27轴标准段支撑 113 3.5 钢筋混凝土冠梁配筋计算 114 3.6立柱桩基础计算 115 3.6.1立柱桩基计算 115 3.6.2 临时立柱计算 117 3.6.3 立柱桩基沉降验算 118 3.7钢围檩计算 119 3.8抗承压水计算 120 3.9铺盖段结构计算 123 3.9.1 铺盖板的计算 123 3.9.2 砼联系梁的计算 125 3.10车站抗浮计算 126 1 设计依据 1.1 设计依据 《无锡地铁2号线工程可行性研究报告》 《工程技术要求》.12） 《无锡地铁2号线工程五爱广场站初步设计文件》 《2号线沿线管线资料》（无锡市政设计研究院有限公司），dwg文； 《无锡地铁2号线建筑物基础调查（桥涵）》（无锡市政设计研究院有限公司）； 《无锡地铁2号线建筑物基础调查成果汇总》（无锡市政设计研究院有限公司）； 《号线岩土工程勘察报告》无锡地铁号线工程设计 主要采用的规范： 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）（2006年版） 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002） 《地铁设计规范》（GB50157-2003） 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（2009年版） 《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008） 主要参考的规范： 《地基基础设计规范》上海（DGJ08-11-1999） 《基坑工程设计规程》上海（DBJ08-61-97） 《城市轨道交通设计规范》上海（DBJ08-109-2004） 2 设计说明 2.1 工程概况 五爱广场站位于五爱路和人民路十字交叉口以南，五爱家园小区西侧，百脑汇的东侧，沿五爱路呈南北走向设置。周边建、构筑物密集，车站西侧由北向南依次为百脑汇科技大厦、化轻大厦、工商银行业务大楼；车站东侧为五爱家园大型居住小区。现状五爱路设双向6车道，为交通主干道，车流量较大。五爱路下管线众多。 五爱广场站起点里程为右SK7+656.310，终点里程为右SK7+860.159，有效站台中心里程右SK7+734.110。 车