报告题名台湾高铁运输需求预测及对运输市场之冲击分析.PDF

報告題名： 台灣高鐵運輸需求預測及對運輸市場之衝擊分析 作者：柯旻嬋、邱煜勝、劉秋蘭、馬偉誠 系級：運管三乙 學號：D9475399 、D9475028 、D9425287 、D9475210 開課老師：葉名山 教授 課程名稱：專題研究 開課系所：運輸科技與管理學系 開課學年： 九十六 學年度第 二 學期 逢甲大學學生報告 ePaper(2008 年) 台灣高鐵運輸需求預測及對運輸市場之衝擊分析 中文摘要 本研究目的在於探討高速鐵路營運後對於台灣鐵路、國內航空以及國道客運旅 運量之影響，由於高鐵營運後造成國內航空旅客量衰退及台鐵客運營收降低之衝 擊，皆促使國內城際運輸市場重新分配，此議題為值得深入探討，故分別討論高鐵 營運前後之差異以及其影響程度。因高鐵適逢營運之初，資料之樣本數過低，且由 於資料取得不易，目前僅有 15個月份之資料可進行分析，因此本研究採用成對樣 本 t檢定以及適用於樣本數較低之灰色理論進行其資料關聯分析，並利用灰預測及 迴歸分析探討不同運具客運量未來之趨勢。結果顯示，藉由 t檢定可以得知營運前 後有顯著差異之變數為台鐵縱貫線延人公里數、國內航空西部運量及統聯客運之運 量與延人公里共四項。在灰關聯度分析中，最高為統聯客運之運量，最低為國內航 空西部運量，但灰關聯分析對於同幅變化之數列，其具有較高之關聯度。另外，透 過灰預測與迴歸分析預測結果發現，其模式之預測運量準確度均高達 90% 以上，故 可建議未來使用於運量預測之分析方法上。再者，其模式結果得知，台鐵、航空、 國道客運、高速公路小汽車量均受到高鐵營運後之顯著衝擊。而若採高鐵營運後 13 筆資料進行迴歸分析，則僅有台鐵與航空受到顯著影響。 關鍵字： 成對樣本ｔ檢定、灰色理論、迴歸分析、高速鐵路 - 1 - 逢甲大學學生報告 ePaper(2008 年) 台灣高鐵運輸需求預測及對運輸市場之衝擊分析 目 次 一、緒論 1 1.1研究背景 1 1.2研究動機 1 1.3研究目的 2 1.4資料範圍 2 1.5研究流程 2 二、國內運輸需求分析 5 2.1 運輸市場需求現況分析 5 2.2 需求預測文獻回顧 14 2.3研究方法文獻評析 15 2.4 各運具之相關文獻 16 三、研究方法 20 3.1 成對樣本檢定 20 3.2 灰色理論(Grey theory) 21 3.2.1 灰關聯 21 3.2.2 灰預測 24 3.3 迴歸分析 26 四、資料來源與變數 27 4.1 資料來源 27 4.1.1 台灣高鐵 27 4.1.2 台灣鐵路 27 4.1.3國內航空 27 4.1.4國道客運 28 4.1.5 私人運具 28 4.2解釋變數 28 4.3 資料統計 28 五、模式建立與驗證 30 5.1 營運前後 t檢定 30 5.2 灰關聯分析 32 5.3 灰預測模式 33 5.3.1 灰預測 GM(1,1) 33 5.4 迴歸分析 47 5.4.1 高鐵運量預測模式 47 5.4.2整體市場衝擊模式 49 I 逢甲大學學生報