沃尔沃S40发动机动力不足-汽车维修与保养.PDF

SERVICE CASESSERVICE CASES C 维修实例 沃尔沃S40发动机动力不足 文/黑龙江 夏文恒 故障现象: 系统数据流的同时，将车驶到公路上进 汽随活塞运动，活塞运动慢，进气门应 2005年产沃尔沃S40轿车，装备 行路试。换挡杆置于“D”位置，匀速踩 提前关闭，以避免混合汽回流进气管。 2.4L直列5缸发动机，发动机动力不足， 下加速踏板，起步、低速、中速行驶感 发动机低速时，进气凸轮轴相位应提前调 最高车速不能超过150km/h。 觉正常，但当车速达到70km/h以上时， 整。 故障诊断与排除: 再急加速就感觉发动机动力不足，反应迟 2．发动机转速高时，进气管内气流 询问司机，得知该车不久前曾出 钝。保持油门踏板全开半分钟，汽车最高 速度快，活塞在向上运动过程中，混合汽 过车祸，汽车前部损坏严重，除修复钣 车速只能勉强达到150km/h。 应可继续涌入汽缸，为增加混合汽量，进 金外，还在别的修理厂更换过发动机散 读取发动机/自动变速器电控系统的 气门延迟关闭。 热器、空调冷凝器、发动机汽缸盖等部 数据流，重点观察油门踏板开度、节气门 采用可变气门正时控制，能根据发 件。出车祸前不存在动力不足的现象，最 开度、冷却液温度、喷油量、点火提前角 动机性能优化的要求，在发动机中、低转 高车速能达到200km/h以上。 度等数据，均正常；再观察自动变速器的 速与高速运转状态下，适时的改变气门正 初步判断：发动机动力不足的故障 升、降挡数据也正常，急加速时强制降 时，有利于更好地发挥汽油发动机的性 和上次的修理有关，应重点检查上次修理 挡、急减速时升挡，响应灵敏，没有发现 能。 中动过的部位和更换的部件。首先目视检 问题。 可变气门正时机构的组成如图3所 查发动机舱内部件的外观状况，发动机周 正准备将车开回修理厂做进一步检 示。 边线束整齐清洁，无破损、漏电现象； 查，仪表板上的发动机故障指示灯点亮 发动机运行时，通过使凸轮轴相对 发动机机体表面清洁，无漏油、漏水现 了，赶紧用元征X-431读取故障码，为 于正时链轮周向转过一个角度，以改变气 象。启动发动机，发动机怠速平稳，急加 P0014，其含义“Variable valve control 门正时。该装置中的关键部件是中间设有 速时也响应灵敏，无异常噪声，看来只能 valve”，即“可变气门控制阀”。 一个环形柱塞(或调节柱塞)。环形柱塞的 通过路试做进一步检查了。 可变气门控制阀是一个由发动机电 外圆表面为斜齿花键，与正时链轮的斜齿 将元征X-431检测仪与发动机电控 脑控制的电磁阀，也叫气门正时控制电磁 齿套相啮合；环形柱塞的内圆表面为直齿 系统连接，读取发动机/自动变速器电控 阀，它安装在发动机汽缸盖上，如图1。 花键，与凸轮轴连为一体的带有直齿的花 通过控制机油油路的通断，使凸轮轴偏 键相啮合。当环形柱塞左方受到了高压机