电液调速器的形成和特点.PPT

学习情境三 初步了解电气液压型调速器 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第一节 概述 第一节 概述 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第一节 概 述 第一节 概 述 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第二节 测频回路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第二节 测频回路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第二节 测频回路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第二节 测频回路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第三节 人工死区及PID调节 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第四节 永态转差系数电路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第四节 永态转差系数电路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第五节 综合放大及振动信号电路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第五节 综合放大及振动信号电路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第五节 综合放大及振动信号电路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第五节 综合放大及振动信号电路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第六节 功率、频率给定回路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第七节 网频测量与频率跟踪 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第七节 网频测量与频率跟踪 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第八节 开停机电压回路 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第十一节 电液随动系统 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第十一节 电液随动系统 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第十一节 电液随动系统 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 第十一节 电液随动系统 一、电液伺服阀 DYS-l型双锥式电液伺服阀 一、电液伺服阀 DYH-S型环喷式电液伺服阀 一、电液伺服阀 动圈压差式电液转换器 * * 西华大学 能源与环境学院 水轮机调节 及辅助设备 一、电液调速器的形成和特点 随着电力系统的日益发展和用电部门对电能质量要求的不断提高，机械液压型调速器已远不能满足要求。特别是高水头大容量的水轮发电机组及大容量抽水蓄能机组的出现，对调速器提出了更高的要求，PI调节规律的电液调速器也难于满足这些要求。因此，国内外对PID电液调速器的研制发展迅速。 一、电液调速器的形成和特点 电液调速器与机械液压型调速器相比较，有着明显的优点 。 以电气元件代替了机械元件，这可以大大减少机械加工的工作量，并降低成本。 灵敏度高，调节误差小。电液调速器的死区为0.05％～0.1％；而机调的死区为0.15％～0.20％。转速或指令信号按规定型式变化，接力器不动时间：电调不大于0.2s，机调不大于0.3s。 便于实现成组调节、遥控及计算机控制。特别是在计算机快速深入到国民经济及人民生活各个领域的今天，计算机也已开始引入到水电行业的各个方面，机组转速的调整就是其中的一个重要方面。而电液调速器为实现计算机控制水电站、进行调速器的技术改造等提供了极为方便的条件。 学习情境三 初步了解电气液压型调速器 一、电液调速器的形成和特点 电液调速器与机械液压型调速器相比较，有着明显的优点 。 各种信号的综合及各种参数的调整均很方便，工况的转换(如空载、负载参数的切换)也易于实现；便于增设一些辅助性的调节回路，以利于改善调节品质(如微分环节、水压反馈、人工失灵区回路等)；有利于电站自动化、现代化水平的提高。 安装、调整、试验、维修均较方便，如某回路出现问题，更换一块插件便可再投入运行。 由于机