丰城南、峡江网工区插入道岔施工组织设计(内容).doc

京九铁路向塘西至东莞段 三江镇（K1490+216）至局界（K2008+200） 电气化改造工程JJNS标段 丰城南、峡江网工区 插铺道岔施工组织设计 编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团第二工程有限公司 京九铁路改造工程（南昌局段）丰城项目部 2010年9月 目录 一、编制依据 2 二、工程概况及主要工程数量 2 三、施工总体安排 2 四、组织机构及职责 3 五、插铺道岔施工 3 六、施工注意事项 10 七、安全保证措施 11 八、应急措施 15 峡江、丰城南网工区 插铺道岔施工组织设计 一、编制依据 《京九铁路电气化工程初步设计审查意见》、《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《南昌铁路局跨区间无缝线道岔焊接、冻结技术条件》、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》等有关技术标准和规章制度。 二、工程概况及主要工程数量 丰城南、峡江接触网工区在牵出线上插铺道岔，道岔为CZ2209A单开道岔。岔心里程：丰城南站K1529+987.29，峡江站K1602+654.99。主要工程数量如下： 丰城南、峡江网工区铺轨及道岔工程数量表 序号 项目名称 　 丰城南站 峡江站 1 新铺 50kg/m 新Ⅱ型混凝土枕1440根/km km 0.19 0.19 异型轨 60—50kg/m 12.5m/对 对 2 　 2 拆除 60kg/m km 0.08 0.08 3 道岔 新铺 50kg/m单开（混枕）CZ2209A 组 1 1 4 新铺 面碴 m3 411 477 5 扒碴/清筛 m3 97/ 97/ 三、施工总体安排 1、封锁点拆除牵4线（丰城南）、牵1线（峡江）部分线路，插铺1组9# （丰城南）、1组9#（峡江）道岔，连通牵出线线路及道岔小机捣。 2、对新引入的道岔进行道岔绝缘、跳线安装，联调联试。 3、根据前期穿中、抄平资料进行小机捣作业。 4、施工总体安排见2010年10月份施工计划表，每个网工区插铺道岔要点2次，共4次。 四、组织机构及职责 为了确保道岔施工有序，安全受控，质量达标，后勤保障有力，成立施工领导小组。 组 长：尹 黔（施工总指挥） 副组长： 吴学刚（施工副总指挥） 组 员：郭立科 鲁树杰 孙留和 刘希威 徐 剑 吴罡 高浩 通讯联络组 组长：孙留和 驻站防护员： 罗建国 工地防护 3人 插铺道岔投入施工队一个，施工人员 100人 五、插铺道岔施工 （一）施工方案 根据现场实际条件和施工封锁时间，采取预铺移设法施工，封锁点前在线路一侧（横向正对位）先将新道岔组装成型，在175分钟封锁时间内，使用滑车将道岔横移就位。电务配合时间为封锁175分钟施工后在延长45min进行。插铺道岔工序作业时间见下表： 插铺道岔工序作业时间安排表 序号 工序名称 作业内容及标准 作业时间 1 拆除既有线路 人工拆除，分类堆放，不侵限 25min 2 清底补碴 枕下20cm，摊铺平整，拉线控制 30min 3 连接前后轨条 轨枕位置正确，配轨准确 20min 4 横移道岔 滑道位置准确，顶推牵拉，专人看守 20min 5 落岔就位 指挥有序，同起同落，设置保险，纵横调整，接头对正 20min 6 连通拨正 先连后紧，前后连通，横拨顺直 20min 7 上碴、养护 从前向后，依次进行，高低、水平几何尺寸准确，道碴饱满，捣固密实 20min、 8 检查清理 紧固扣件，清理限界，料具堆放，平推检查 10min 9 开通线路 三方确认，消点开通 10min 10 合计 75min 、 插铺道岔工艺流程图 插铺道岔工艺流程见图一、 、使用工机具 插铺道岔使用工机具见表一。 图一、插铺道岔工艺流程图 表一： 插铺道岔工机具表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 齿条式起道机 25T 台 16 　 2 齿条式起道机柄 1.7m 根 16 　 3 开口撬棍 　 根 30 　 4 摇铃扳手 24 把 10 　 5 加长扳手 1.5米 把 2 　 6 活口扳手 450 把 4 　 7 轨缝调整器 　 台 1 　 8 道钉锤 　 把 6 　 9 万能道尺 　 把 2 　 10 液压起拨器 25T 台 4 　 11 大拉耙 　 把 6 　 12 四齿耙（带把) 　 把 40 　 13 道镐（带把) 　 把 20 　 14 吊轨器 　 台 4 　 15 棕绳 直