二维转三维介绍-final.ppt

1）整理基础模型库、材质库和贴图库；创建基础场景数据；分析处理二维GIS矢量数据中不同面类图层元素，避免转换后出现的共面现象等； 2）在自动化转换工具中，选取二维GIS矢量源数据，定义ID生成方式、贴图匹配机制和对应生成的城市三维基础模型类别，启动创建； 3）在场景编辑器中打开生成三维场景数据，适当调整模型的纹理贴图和UV参数等； 4）在场景编辑器中，将每个图层中的矢量模型按一定网格划分进行模型合并； 5）在场景编辑器中发布当前场景数据到PC端和移动端。 快速建模方法介绍（二维数据自动生成三维数据） 自动快速三维建模介绍 模型效果后期制作介绍 目录 1 2 自动快速三维建模 我们的思路是： 01 02 03 04 不采用完全精细建模方式 充分利用包含城市区域信息的二维地图矢量数据 利用 3DsMax 实现城市地标性建筑物的模型制作 利用自主研发的高效三维引擎实现跨平台模型数据发布 自动快速三维建模 基本操作步骤： 01 02 03 04 数据准备和预处理 利用自动化转换工具实现数据导入和基础三维模型的生成 在三维场景编辑器编辑现有场景中部分模型的贴图效果 在三维场景编辑器中进行模型合并操作 05 在三维场景编辑器中发布当前场景数据到PC端和移动端 自动快速三维建模 自动快速三维建模的关键性基础数据为二维矢量GIS数据，我们目前采用的是包含城市区域信息的市街图数据，该数据来源于 1：5000 或更大比例尺下显示的城市详细地图数据。 市街图采用标准的Tab格式发布，其坐标参考系、坐标精度与参考数据分别为： 1）加密后经纬度坐标系； 2）以度为单位，精确到小数点后 6 位； 3）参考影像、基础数据、道路和背景数据。 基础二维矢量数据说明 自动快速三维建模 城市三维模型除了标志性建筑和特殊建筑采用在 3DsMax 中建模外，大量的基础三维模型均采用自动化建模方式快速构建，这些模型在三维场景中表现为三维多边形矢量模型、三维棱柱矢量模型、三维道路矢量模型、三维交叉路口矢量模型、三维轨道矢量模型等。 自动化建模过程中的模型转换说明 自动快速三维建模 矢量数据中提供了轨道线图层（如图1）可以生成三维矢量铁路模型（如图2）。自动转换工具会针对铁路模型采用三张基本贴图分别表示地基、铁轨和枕木。在较大弯曲弧度的地方自动计算最佳角度拟合。 = 图 1 图 2 轨道线 自动快速三维建模 矢量数据中提供了建筑物图层（如图1）可以生成三维矢量棱柱模型（如图2）。建筑物图层中包含了建筑物种别、实际楼高、地标性建筑标志等信息，自动转换工具会利用建筑物高度数据自动拔高形成三维矢量棱柱模型，并根据类别对每一类建筑物的立面和顶面赋予不同材质，自动调整顶面材质UV旋转角度；为防止共面，自动剔除底面数据。 = 图 1 图 2 建筑物 自动快速三维建模 街区面的矢量数据（如图1）可以生成三维矢量多边形模型（如图2）。自动转换工具会根据街区面的CLASS类别自动匹配不同类型的材质贴图，并根据街区面的形状自动计算最佳UV旋转角度。 = 图 1 图 2 街区面 自动快速三维建模 矢量数据中提供了道路中心线图层（如图1），可以生成三维矢量多边形模型（如图2）。自动转换工具会根据缓冲区边界生成算法计算出道路轮廓，利用角平分线算法解决道路弯角问题，利用Douglas-Peucker算法来压缩折线数据等。 = 图 1 图 2 道路面 自动快速三维建模 绿地面的矢量数据（如图1）可以生成三维矢量多边形模型（如图2）。自动转换工具会根据绿地面的CLASS类别自动匹配不同类型的材质贴图，根据绿地面的形状自动计算最佳UV旋转角度。 = 图 1 图 2 绿地面 自动快速三维建模 水系面的矢量数据（如图1）可以生成三维矢量多边形模型（如图2）。自动转换工具根据水系面的形状自动计算最佳UV旋转角度。对于水面的其他效果如反射、流动等可通过后期制作完成。 = 图 1 图 2 水系面 后期制作 在自动快速三维建模生成的模型数据基础上，可以进行模型、贴图的后期制作和优化处理，以及光线、阴影、反射、动画等视觉效果的实现，为用户呈现高质量的视觉体验。主要包括如下步骤： 1、地标性建筑的模型制作 2、高架道路和地下隧道的制作 3、制作山丘和植被效果 4、制作水面倒影效果 5、制作阴影效果 6、制作动画效果 地标模型制作 3DsMax 中制作的地标模型效果： 最终生成的模型效果： 高架效果 隧道效果 特殊道路模型制作 山丘效果 园林效果 山丘植被模型制作 水面倒影制作 水面倒影效果 阴影效果 动画效