北矿区110kv双回线路工程霍州北跨越.doc

北矿区110kv双回路线路工程 跨越10kV电力线 施工方案 霍州煤电集团云厦建筑工程有限公司 北矿区110kv双回路线路工程项目部 2013年11月13日 批 准：____________ ________年____月____日 审 核：____________ ________年____月____日 编 写：____________ ________年____月____日 工程概况 1.1新建220KV霍州北变电站至李雅庄110KV变电站110KV线路长度2.927公里，导线型号为 LGJ——300/40，地线为光缆和良导体地线，杆塔基15基。 由霍州北220KV变电站出线，左转14度30分，向西171米，左转56度57分前进658米穿越寺绵220KV线路，右转28度34分前进676米，穿越霍寺I回220KV线路，左转31度34分，前进467米，左转42度21分穿越霍寺II回220KV线路前进318米，右转80度35分前进106米。跨大什35KV线路和什北35KV线路，左转30度17分前进301米，左转22度45分前进172米，右转20度19分前进至李雅庄110KV变电站。 线路长度2.927公里，地形为一般山地，全线为耕地，线路通道较拥挤，交通条件一般。 交叉跨越：穿越220KV线路3处（寺绵32＃ 交叉跨越物 跨越档 跨越物高度*宽度 （h×a） 交叉角度 ?° 距最近杆塔距离 备注 霍矿35kv线路 G4-G5 28×5.3 88°58′ 108m 距G9 什北35kv线路 G12-G13 9×2 11×2 45°26′ 43°34′ 40m 15m 距G19 10kV鸡场分支线 G23-G24 9×2 89°23′ 38m 距G23 10kV城南2#双回路线 G31-G32 12×2 85°46′ 98m 距G32 10kV（无名称） G32-G33 13×2 78°35′ 106m 距G32 10kV青坡2#线 G39-G40 8×2 86°35′ 33m 距G39 跨越电力线路示意图： ? a h b 三、交叉跨越施工组织措施 1.施工组织机构 2.跨越架搭设及拆除劳动组织表 序号 工作内容 人数 其中 技工 普工 1 施工负责人 1 1 0 2 技术负责人 2 2 0 3 安全负责人 1 1 0 4 安全监护人 1 1 0 5 架体搭设拆除人员 18 3 15 6 安装拉线人员 4 1 3 7 埋设地锚人员 3 1 2 8 封网人员 4 4 0 合计 34 14 20 四、跨越架的搭设 工程中的高压电力线需搭设跨越线架，跨越架分单面和双面及桁架双面等多种型式。 立杆间距a取3m 横杆间距b取1.5m 架宽裕度取每边3m 架构羊角取每边2m 斜撑杆与地夹角 不得大于60° 双排架间距K取3m 拉线对地角 不得大于60° 立杆埋深不得小于0.5m 斜撑埋深不得小于0.3m 拉线强度至少平衡1t的拉力 封顶空隙不得大于1.5m2 ⑴单面跨越架 单面跨越架，在靠近被跨越物的一侧，搭单跨越架，如下图所示。一般适用于等级较低的通讯线 不带电的低压电力线及建筑物等，即使导地线与被跨物相碰撞后也不致发生危险。 羊角 拉线或支撑 ⑵双面跨越架 双面跨越架，在被跨越物的两侧均搭设跨越架，上面进行封顶，如下图所示。用于跨越10kv及以下日停夜送的电力线，多回路通讯线、公路等，使架设的导地线在任何情况下，不碰及带电体或影响被跨越物的正常运行。 封顶杆 撑杆 拉线或撑杆 内撑杆 拉 线 公