南京某钢结构吊装施工方案-典尚设计-三维动画效果图.doc

****3万吨/年VAE可再分散胶粉项目 （乳液单元/维修车间/乙烯压缩车间/废料堆场） 钢 结 构 吊 装 方 案 编 制： 审 核： 批 准： 编制单位：中国建筑****工程局****项目部 编制日期：2008年11月26日 目 录 第一章、概述………………………………………………………………………...1 第二章、准备工作……………………………………………………………………1 第一节、构件运输……………………………………………………………….1 第二节、构件的堆放…………………………………….……………………...2 第三节、定位轴线、水准点的复测…………………………………………….2 第四节、构件的标注……………………………………………………………2 第五节、起重机械………………………………………………………………3 第六节、吊装前对构件的保护…………………………………………………3 第三章、吊装方法……………………………………………………………………4 第一节、钢柱吊装………………………………………………………………4 第二节、钢梁吊装………………………………………………………………6 第四章、测量校正……………………………………………………………………7 第五章、焊接…………………………………………………………………………8 第六章、乳液单元化学螺栓施工……………………………………..……………10 第七章、钢结构临时用电方案……………………………………..………………13 第八章、检查和验收………………………………………………………………17 第九章、安全技术要点及文明施工……………………………………………….19 钢结构吊装方案 第一章、概述 1、工程名称：南京****3万吨/年VAE可再分散胶粉项目。 2、工程地点：南京****园内。 3、结构类型：混凝土框架结构，层间单层钢梁楼地面。 4、建筑面积：。 5、结构设计：主体结构为混凝土框架结构；厂房总长度为36米、跨度为5跨30米，柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条，墙面彩板等。在保证工期的前提下，我公司面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要， 我公司项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 第二节、构件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。 (4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。 第三节、定位轴线及水准点的复测 (1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。 (2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。 第四节、构件标注 吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图： 第五节、起重机械 本工程乙烯压缩车间，维修车间，废料房，循环水站采用汽车式起