嘉鱼港总体规划环境影响报告书.doc

嘉鱼港总体规划环境影响报 （简本） 武汉大学 二○一三年十一月 目 录 1.0 建设项目概况 1 1.1 建设项目地点及相关背景 1 1.2 项目概况 2 1.3与相关规划合理性分析 9 1.4项目建设方案必选 19 2.0 建设项目周围环境现状 22 2.1建设项目所在地的环境现状 22 2.2建设项目环境影响评价范围 24 3.0 建设项目环境影响预测及拟采取的主要 措施与效果 25 3.1 污染物分析 25 3.2环境保护目标 30 3.3 环境影响预测与评价结论 34 3.4 环境保护措施 37 3.5 事故风险分析 42 3.6建设项目对环境影响的经济损益分析 45 3.7环境管理与监测计划 46 4.0 公众参与 48 4.1 公众参与的实施 48 4.2 调查结果 52 4.3 公众意见反馈和采纳 56 5.0 环境影响评价结论 57 6.0 联系方式 58 1.0 规划概况 1.1 规划背景与区域 1.1.1规划背景 嘉鱼县地处鄂东南，紧濒长江，内多河湖，历为鄂南交通要道，水运门户。嘉鱼长江码头，随长江航道变迁时有废兴。自晋至隋唐江北有宝塔洲、龙口、田家口，江南有陆溪口、邱家湾（江口）、石矶头、驾部口（嘉鱼口）、簰洲。宋政和三年（1113）修筑江堤后增加余码头、潘家湾等码头。1951年11月后随域变迁及交通事业的发展，长江码头陆溪口、石矶头（临江山）、鱼岳（嘉鱼）、潘家湾、簰洲逐渐扩建为长江航运港口。 为贯彻2002年全国港口工作会议精神和落实湖北省交通厅鄂交计[2003]178号?关于印发（湖北省港口规划编制实施方案）的通知?要求。2005年，嘉鱼县交通局委托咸宁市城市规划设计院编制了《嘉鱼港总体规划（2005-2020年）》，并于2007年进行简了必要的修编。 为充分考虑和预防嘉鱼港发展建设可能对环境带来的各种影响，尽可能减少新一轮规划决策中的失误，减轻在港口开发、建设及运营过程中对环境产生的负面效应，切实协调经济增长、社会进步与环境保护的关系，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国港口法》、《规划环境影响评价条例》和《关于交通行业实施规划环境影响评价有关问题的通知》（交环法[2004]457号）等相关要求，需要对《嘉鱼港总体规划》进行环境影响评价。 1.1.2规划区域 嘉鱼港口总体规划的范围：嘉鱼县县域辖区内长江干流，上起洪庙，下至沙堡村止，全程109.6km。共分为陆溪口港区、石矶头港区、鱼岳港区、潘家湾港区、簰洲港区等五个港区。嘉鱼港属内河港口，是湖北省重要港口，非对外开放口岸，现状无港口保税区（库）及相关物流园区等设施。港口由嘉鱼县交通部门的公用码头及企业的专用码头和民间投资兴建的个体码头组成，共有码头27座，泊位37个。规划区域地理位置见图1-1。 图1-1 规划地理位置图 1.2 嘉鱼港总体规划概况 1.2.1 港口基本情况 嘉鱼港分为五个港区，依次：陆溪口港区、石矶头港区、鱼岳港区、潘家湾港区、簰洲港区。嘉鱼港属内河港口，是湖北省重要港口，非对外开放口岸，现状无港口保税区（库）及相关物流园区等设施。港口由嘉鱼县交通部门的公用码头及企业的专用码头和民间投资兴建的个体码头组成，共有码头27座，泊位37个。各港区的基本情况如下： （1）陆溪口港区 陆溪口古为东吴重镇。北濒长江，南临陆水，地扼荆湘，路通鄂南。汉晋以来，客货云集，港口常泊数百木船。1965年长江航道管理局在此扩建港口。陆溪口港区上起界石，下至邱家湾，岸线全长9km，总面积20.1万㎡(其中水域面积8.79万㎡)。港区现有码头泊位9个（除港务站码头外，均为简易码头）。陆溪口港区地处长江航道上侧，水深流急，岸边有矶头伸出，故呈回流。枯水期码头前沿水深4米以上，可靠泊2000-3000吨级船舶。陆溪口港区主要货源为农副产品及矿建材料。目前港区内码头功能不明确，基本处于原始状态，不能满足当地经济发展需要。 （2）石矶头港区 石矶头港（临江山港）始建于1963年，1971年定名为临江山港，初建简易港时，港口岸线长500米，码头2个，泊位3个，码头均利用自然岸坡。石矶头港区上起桃家墩，下至洪运闸，现状利用岸线长6.5km，水域面积2.75万㎡，陆域面积3.5万㎡，港区现有码头泊位5个。石矶头港区处于长江航道一侧，江面宽阔，河床深固，水流平缓，枯水期码头前沿水深5米以上，可供3000-5000吨级船舶停靠。石矶头港区现有两个作业区。上游临江山作业区为块石出口作业区，下游石矶头作业区为件杂货及水泥生产作业区。石矶头港区腹地资源主要为矿石、石灰石及农副产品。 （3）鱼岳港区 鱼岳港区位于嘉鱼县城关，上自石矶头下至魏家河口，岸线全长11km，水域面积17.35万㎡，陆域面积12.65万㎡，枯水期码头前沿水深3米以