地铁基坑预应力锚索施工方案.doc

目 录 1编制说明 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 1 1.4 编制范围 1 2 工程概况 1 2.1 工程概述 1 2.2 工程数量 2 2.3 主要技术标准 2 2.4 自然及周边条件 2 2.5 工程地质及水文地质情况 3 2.6 工程特点 4 2.7重难点及对策 4 3 施工部署 4 3.1 管理目标 4 3.1.1 工期目标 4 3.1.2 安全目标 4 3.1.3 质量目标 4 3.1.4 环境目标 4 3.2施工组织管理机构 5 3.3资源配置计划 5 3.3.1技术准备 5 3.3.2现场准备 5 3.3.3临时设施准备 6 3.4施工顺序安排 6 4 预应力锚索施工方案 6 4.1 施工流程 6 4.2 主要施工方法 7 4.2.1 测量放样 8 4.2.2 锚索成孔 8 4.2.3 锚索制作及安装 10 4.2.4 锚固注浆 11 4.2.5 钢筋砼腰梁施工 12 4.2.6锚索张拉、锁定及封锚 12 4.3 预应力锚索试验方案 13 4.3.1 试验目的 13 4.3.2 试验数量 13 4.3.3抗拔试验方法 13 5 施工进度计划 14 6 资源配置 14 6.1 原材料 14 6.2 主要机具和劳动力配置 15 7 质量管理 16 7.1质量管理组织机构 16 7.2 质量保证措施 16 8 安全管理 17 8.1 建立健全安全生产管理机构 17 8.2 施工场地安全管理措施 18 8.2.1施工准备 18 8.2.2临时用电安全措施 18 8.2.3制度保证措施 19 8.2.4 技术保证措施 19 9 环境保护及文明施工 21 9.1 环境保护措施 21 9.1.1 预防尘土污染措施 21 9.1.2 污水、弃碴和建筑垃圾处理 21 9.2 文明施工 21 9.2.1 封闭管理 21 9.2.2 现场防火、消防工作 22 9.2.3 粉尘、噪音管理 22 10 附图 23 ****站预应力锚索施工方案 1编制说明 1.1 编制说明 在认真研究施工图纸的基础上，根据****站工程的特点，结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验，以及技术、机具设备配套能力等方面因素，编写****站工程的预应力锚索施工方案。 1.2 编制依据 （1）****站相关设计图。 （2）现行有效的国家、地下铁道工程关标准规范、规程和验标等。 （3）施工现场实际情况、现场勘察资料及业主相关要求。 （4）我公司现有的施工机械设备及施工技术力量及多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺。 1.3 编制原则 (1)确保方案安全可行；技术方案针对性、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方案和机具设备。 (2)以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 (3)以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进、合理的施工方案。 (4)以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。 (5)以有利于生产、方便生活为目标布置施工总平面图。 (6)以优化施工工艺、提高效率为原则，降低施工成本。 1.4 编制范围 适用于****站车站预应力锚索施工。 2 工程概况 2.1 工程概述 ****站为********南延线自北向南的第四座车站，车站主体位于天府大道以西的市政绿化地内，车站南北两端均接盾构区间。车站周边主要建筑物为南阳锦城、御景台和鸿阁新座，均为筏板基础。周边重要管线为DN1200×1100电力管，埋深约1.3m；三条雨水管，埋深约4.3m，2条400×200军用管线，埋深约0.7m，4条燃气管，埋深约0.8~1.8m。 车站标准断面基坑上部放坡，下部桩锚，上部放坡坡率采用1：0.3，桩顶设一道1.0*1.0m的冠梁，竖向设两道预应力锚索，锚索长约16m。锚索施工里程为YDK24+591.176～YDK24+686.652,纵向间距2.4m，竖向间距4m。预应力锚索采用预应力钢束，均采用标准强度fpk=1860MPa的高强度、低松弛钢绞线。 2.2 工程数量 预应力锚索工程数量表 表2.2-1 序号 项目 型号 数量 备注 1 钢绞线 Φs15.2 18.7t 2 锚具 套 171 2.3 主要技术标准 预应力锚索施工允许偏差和检验方法 表2.3-1 项次 项 目 允许偏差 检验