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城厢站施工方案
新建铁路达成线成都枢纽城厢站
施工方案及倒接开通方案
编制
审核
审批
中铁七局集团成都枢纽城厢站
新建H9线及货场仓库工程项目经理部
2016年7月一、成都枢纽城厢站施工方案 1
1.编制依据 1
2.工程概况 1
2.1施工重点难点 3
2.2施工组织机构 4
3.施工工期安排 5
3.1信号各分项工程施工作业安排 5
3.2通信信息工程施工安排 6
4.主要施工方案 6
4.1施工准备 6
4.2施工机具、材料 7
4.3施工方案 7
4.4信号工程施工方法 8
4.4.1信号电缆工程施工方法 8
4.4.2电缆单盘测试 10
4.4.3电缆的敷设及防护 13
4.4.4电缆配线及导通 13
4.4.5信号电缆接续 15
4.4.6信号机施工方法 20
4.4.7 97型25Hz相敏轨道电路安装施工方法 22
4.4.8电动转辙机及安装装置安装施工方法 23
4.4.9微机监测系统施工工艺和方法 25
二、信号倒接方案 26
1.编制依据 26
2.工程概况 27
3.倒接方案: 28
3.1施工组织机构 30
3.2时间安排 31
4.联锁试验方案 31
5.其他单位配合内容 32
6.作业流程图 33
7.施工中的关键点 34
8.安全技术措施: 34
9.预防及应急措施: 36
10.图纸 37
新建铁路达成线成都枢纽城厢站
施工方案及倒接开通方案
一、成都枢纽城厢站施工方案
1.编制依据
1.中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司公司关于《成都枢纽城厢站新建H9线及货物仓库工程》设计;
2. 国家及铁路总公司颁布的有关建设项目的法律法规、国家及铁道总公司现行有关工程施工规范、标准、规程、规则。
3. 中铁七局集团成都枢纽城厢站新建H9线及货场仓库工程项目经理部关于《成都枢纽城厢站新建H9线及货物仓库工程施工图(鉴修)》进行施工现场调查的情况和资料。
4. 成都铁路局工管所关于《成都枢纽城厢站新建H9线及货物仓库工程施工组织》的批复。
5.铁路总公司颁布的现行的《铁路信号工程施工规范》、《铁路工务安全规则》、《铁路工程施工安全技术规程》、及成都铁路局《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》等有关要求,确保行车、人身安全。
2.工程概况
成都枢纽城厢站新建H9线及货物仓库工程,相应实施房屋、机械、电力、消防、通信、信息等配套工程。其中新建贯通式货物线H9线,有效长1607m,分别于中铁联集货物装卸线咽喉区两端(既有44#、53#道岔岔前)直线段插入9号道岔,与既有H8线一并办理货物装卸作业。
城厢站位于达成线K322+653.8处,本站既有到发线9条,货物线8条。新建贯通式货物线H9线,有效长1607m,分别于中铁联集货物装卸线咽喉区两端(既有44#、53#道岔岔前)直线段插入两组1/9道岔,与既有H8线一并办理货物装卸作业。
信号工程:新增2组道岔(60#、83#);新增3个轨道区段(83DG、H9G1、H9G2);新增3架调信号机和一架复示信号机(D69、D71、D46、FD71)。
室外敷设信号电缆7.56条公里,室内修改联锁电路。更换计算机联锁系统软件、STP无线调机监控系统修改、TDCS及信号微机监测系统软件,成都北编组站TDCS接口修改、成都北编组站CIPS系统修改。
联锁制式:铁道科学研究院TYJL-ADX型计算机联锁系统;
闭塞制式:达成线维持既有半自动闭塞制式不变。
通信工程:(1)自动电话系统:由在建消防监控室至各新建仓库、叉车停车棚、叉车充电间敷设相应数量的地区电缆,各新建值班室、办公室新建自动电话11部,接入铁路自动电话系统。
(2)综合视频监控系统:在各仓库内卷帘门对应装卸通道上部分别设置1台红外补光球型彩色摄像机,各仓库内按对角设置两台固定枪式摄像机,外四角分别设置1台固定枪式摄像机(装卸台)、叉车停车棚、消防控制室分别设置1台固定枪式摄像机,共计安装球型摄像机40台、枪型摄像机44台、视频光端机10对、视频编码器7台,2T网络硬盘15套。视频前端采用消防控制室就近供电方式。车站通信机械室至H9线仓库之间敷设1条24芯光缆,采用光端机方式接入车站既有综合视频监控系统后台设备。
(3)有线电视系统:综合利用车站通信机械室至H9线仓库之间敷设的1条24芯光缆,构建各仓库间休息/办公室有线电视通道。
信息工程:本工程利用城厢站货场扩能改造工程通信机械室至在建消防监控室敷设1条24芯光缆,在建消防监控室至各仓库新敷设相应的光缆,构建H9线仓库信息点综合布线系统接入城厢站TMIS网。
主要工程数量
序号 工程项目名称 单位 数量 备注 1 信号工程 开挖电缆沟开挖 公里 2.8 2 敷设电缆 条/公里 7.5
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