大洲大桥异形现浇箱梁支架验算书.doc

省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段 大洲大桥异形现浇箱梁支架验算书 1、现浇箱梁施工方案及方法 现浇箱梁支架采用钢管立柱支撑贝雷片桁架体系。立柱下与钢筋砼预制块基础用δ＝12mm钢板连接，贝雷片桁架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板高度的1/3～2/3之间（75cm处），第二次浇筑剩余腹板及顶板砼，待箱梁砼强度达到90%设计强度，且砼龄期不小于10天，进行预应力张拉。 1.1施工工艺流程 1.1.1施工程序 预制C30钢筋砼垫块、地基处理→测量放样→安放钢筋砼垫块→垫块预埋钢板与钢管柱焊接→水平支撑 、斜拉杆连结→支撑体系搭设→安装支座→底、外侧模安装固定→底、腹板钢筋绑扎→波纹管安装、定位→安装腹板模板、端头模板→冲洗模板→浇筑底腹板砼→安装顶模→顶板钢筋绑扎→预埋件安装→冲洗顶模板→浇筑顶板砼→穿钢绞线→养生→腹板预应力张拉→压浆→封锚→拆除支架及模板。 1.2.2施工工艺流程图 1.2地基处理 清除搭设支架地段原地面杂物、软土及基坑积水等，采用含水量合适的素土、石灰土或碎石土分层填筑压实至设计标高；普通地段将地表整平用压路机碾压密实，必要时对原地面20cm范围做5%掺灰处理，压实度达到90%以上，再铺设15cm碎石垫层。每根钢管立柱下用C30钢筋砼预制块（尺寸为180×180×40cm）作基础铺垫，预制块基础上面用δ＝12mm钢板连接φ42.6cm，8mm厚钢管立柱。对原有的水泥砼路面地段不作处理，直接垫δ＝12mm钢板，再连接钢管立桩。 1.3支撑体系及支架搭设 1.3.1测量放样 测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线和箱梁中心线，然后用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。根据中心线向两侧对称布设钢管立柱和碗扣支架。 1.3.2钢管桩支撑体系设计及搭设 ⑴支架设计方案 由于大洲大桥19#～20#墩有一高差台阶,地质均为杂填碎石土，经压路机碾压后密实度较好，19#墩支架最大高度14.525m，扣除底模胶合板、方木、楔木、工字钢、贝雷片高度，钢管柱实际最高为11.8m,采用19#墩最不利重量验算,钢筋砼容重按2.6t/m3。支架立柱采用φ42.6cm、壁厚8mm钢管与砼基础预埋钢板焊接固定且底部、中间横向用水平撑、纵向用剪刀撑把钢管立柱连成一体，顶部用12mm厚钢板封口并横向用工字钢连接成整体，支撑贝雷片等上部体系以承担现浇段支架、模板、砼和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：砼自重、模板支架重量、人群机具重量、风载、冲击荷载等，支架采取自支撑体系构件设计。施工时按支架设计图要求在基础砼浇筑时预埋好所需预埋的预埋钢板，要求预埋钢板位置准确无误,以利立柱支架拼装时连接（设计方案详见支架设计图）。 ⑵搭设方案及方法 本桥引桥现浇箱梁为单箱七室箱梁。支撑方式采用钢管桩支撑贝雷片桁架，立柱采用φ42.6cm，8mm厚钢管，立柱钢管顺桥向纵向间距7.0m，横桥向箱梁底板处横向间距为4.6和4.65m，柱顶采用12mm厚钢板封口再用工字钢（I45a）横向连结成一体，横向立柱每排最底部及高度增加5.9米各设一道I25a工字钢连接梁，每纵排相邻两根立柱用［22槽钢作剪刀撑。顺桥向采用三排单层一组贝雷片连接作为现浇支架底板模板的纵梁支撑（最大间距465cm），横向按间距120cm铺设工字钢（I36a）作横梁，其上设置楔木，楔木上按间距80cm纵布［］10槽钢盒，槽钢盒上面按间距25cm铺放10×10cm方木，在方木上铺设15mm厚竹胶板底模。 1.3.3碗扣支架搭设 引桥现浇箱梁翼缘板下支撑均采用满堂碗扣支架，支架支撑在贝雷片桁架上的I45a工字钢上，碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径48mm，内径41mm，壁厚3.5mm，纵横水平杆竖向间距60cm×60cm。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装剪刀撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。在碗扣支架顶部用顶托精确调整标高，顶托伸出量一般控制在25cm以内为宜。 1.3.4安放方木横梁、铺设底模 箱梁底板及翼缘板支架标高调整完毕后，在支撑体系的工字钢（I36a）作横梁，其上设置楔木，楔木上按间距80cm纵布［］10槽钢盒，槽钢盒上面按间距25cm铺放10×10cm方木，在方木上铺设15mm厚竹胶板底模。翼缘板部分是在顶托上安放10×10cm的方木作纵梁，其上按间距25cm安放10×10cm方木横梁，然后在其上铺设竹胶板底模。方木横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各