1706 TQS1撒砂器使用维护说明书.doc

TQS1型撒砂器使用维护说明书 版本：第1.0版 修改记录 版本号 更改日期 更改的主要原因 更改的章节与内容 1.0 2009-04 编制 全部 目 录 1 功能及用途 5 2 说明 6 2.1 技术参数 6 2.2 结构及技术说明 7 2.3 工作原理 8 3 安全说明 9 4 使用操作 10 5 安装和调试 10 5.1 安装 10 5.2 调试 12 6 维修 13 6.1 维修等级 13 6.2 维修计划 14 6.3 维护工作 14 6.4 修正工作 14 7 故障处理、更换原则与维修 14 7.1 故障处理 14 7.2 拆卸 14 7.3 更换原则 15 7.4 拆解 16 7.5 维修 16 7.6 组装 16 7.7 重新安装 16 7.8 参数设置与限度表 16 7.9 投入使用/功能试验 16 8 专用工具及设备、易损件及备件清单 16 8.1 专用工具 17 8.2 设备 17 8.2.1 化学清洗剂 17 8.2.2 涂层成分 17 8.2.3 润滑剂 17 8.2.4 其它设备 17 8.3 测量和试验设备 17 8.4 易损件及备件清单 17 8.5 运用材料 18 9 废弃物处理方案 18 10 运输与贮存 18 10.1 运输 18 10.2 贮存 18 11 零件目录及备件采购 18 11.1 零件目录 18 11.2 备件的仓储及采购 18 12 开箱及检查 19 13 其他 19 14 缩写和索引 19  1 功能及用途 TQS1机车多功能撒砂器（简称撒砂器）用来实现在轨道车辆车轮与轨道间撒砂，增加两者间的附着力，改善轨道车辆的启动和制动性能。针对砂箱内有潮气，砂子易冻结和结块的问题，撒砂器中设置了加热器，对砂子加热并达到干燥的目的。通过对撒砂口供气管路上设置的节流阀的调节，当气源压力设定在指定气压时，可对排砂量在0.5~1.5L/min的范围内进行调节。 本产品可在海拔2500米以下，环境温度-40～45℃下使用，可承受风、砂、雨、雪的侵袭。使用时，要求提供两路风源，一路电源和相应的撒砂管，具体见“技术参数”部分。 车辆装有八个撒砂装器，其中四个用于向前撒砂，另外四个用于向后撒砂。撒砂器的撒砂出口喷嘴各自对准相应轮子的轮缘。因此，撒砂器连同其砂箱（不属于我公司的供货范围）一起被装在车辆上接近车轮的地方。 本产品使用过程中不产生任何污染废弃物。加热元件使用节能材料，使用安全可靠。 图1：撒砂器外形 2 说明 2.1 技术参数 工作介质： 干燥的，已过滤的压缩空气，符合DIN ISO 8573-1-4-2-2； 工作风压： 500~700Kpa； 排砂量： 0.5~1.5L/min连续可调； 排砂风量： 约150NL/min； 机车用砂： 粒径0.5～2.5mm的石英砂； 加热器工作电压： AC220±30%； 加热器功率： ≤120W（加热器为PTC材料，具有优异的自控温特性，其电阻值随温度而变化）； 出线说明：撒砂器加热器引出线为3×1.5mm2硅橡胶电缆，其中棕色线为火线，蓝色线为零线，黄绿色线为地线（与撒砂器加热部件的金属外壳相接）。 结构及技术说明 图 2 撒砂器的结构 1 底板螺钉 9 导砂盖 2 通孔双头螺栓 10 导砂管 3 滤气网 11 主基板 4 小过气嘴 12 旁通盖 5 加热板引出线 13 卡箍 6 加热板 14 透气板 7 底板 15 旁通导管（二） 8 旁通导管（一） 16 大过气嘴 2.3 工作原理 a) b) 图2撒砂器撒砂示意图 c 砂箱 7 旁通盖 d 砂箱盖 8 旁通管 e 砂子 9 导砂盖 P1 干燥供风口 10 导砂管 P2 撒砂供风口 11 （撒砂器）主基板 6 加热板 T 出砂管 14 透气板 图2是撒砂示意图。本撒砂器通过P1和P2两个供风口箱撒砂器内供风，风经过加热板6加热（见图）后，透过透气板14（见图），吹动砂箱c里的砂子e。出砂（见图）通过出砂管T与外界相通，这样，因为气压差，绝大部分风量通过导风盖9（见图），经出砂管T排出。只要供风的压力在给定的范围内，气流将吹起导风盖内的砂子一起排出出砂管，导砂盖