221以开展模块化培训为抓手 全面提升职工判断处理故障能力.doc

以开展模块化培训为“抓手” 确保职工判断处理故障能力再上新台阶 为加快推进和谐铁路建设，确保旅客列车持续安全，全员、全面、全方位地强化职工队伍素质已成为当务之急，2010年，乌鲁木齐车辆段以部“高标准、讲科学、不懈怠”要求为指引下，全面贯彻路局“严作风、强基础、抓关键”安全管理思路，努力构建“学练比”长效机制，积极摸索有针对性的培训方法，不断提高培训质量。以大力开展模块化培训，有效激发职工队伍敬业爱岗、学比赶超、共保安全的积极性，为段的安全发展、和谐发展奠定了坚实的基础。 一、何为模块化培训 所谓模块化培训即模块化教学法(MES)，是20世纪70年代初由国际劳工组织研究开发出来的以现场教学为主，以技能培训为核心的一种教学模式。在许多国家，特别是发展中国家得到了广泛的应用，是教育从“应试教育”向“素质教育”的转轨，该教学模式以其灵活性、针对性、现实性、经济性的特点，越来越受教育理论工作者及各类职业技术学校的关注。 模块化教学法采用了划分小组、确定培训内容、布置任务、职工实施并结合评价结果对职工的业务技能、实际操作和快速判断、处理故障应急方法提供了科学有效的教学模式。是职工由被动学习变主动学习，提高自身业务素质，适应形式和企业发展的需求。 二、开展模块化培训的重要性 高铁时代的到来，给“国脉”铁路带来了新的机遇和发展！大量新设备、新工艺、新技术的投入使用，是我们铁路人面临着严峻的挑战！当前，我局正处于加快新疆铁路发展建设的黄金机遇期，如何在新形势下，安全稳定和谐的发展，是摆在我们面前一项紧迫而又艰巨的任务。特别是在我局第一条电气化铁路投入运营后，由于职工在新设备、新技术、新知识等方面准备不足，因此在实际工作中表现出的动手能力、应急能力、故障处理能力等不适应的现象比较突出。路局开展三项工程推进工作中重点强调了主要行车工种队伍建设重要性。随着客车大面积提速和大量新技术、新装备装置的遍及应用，对客车检修人员素质提出了严格检验和要求。没有过硬的团队素质，难以适应形势变化的要求，提高质量、保证客车安全也势必成为一句空话。尤其当前我段车辆乘务员、发电车乘务员等关键岗位、已经面对青黄不接、人员素质参次不齐严重短缺的危急。我们首先务必把加强素质建设，培养复合型职工当作我段一项十分紧急、十分困难、一项长时间战略性任务的同时，还要想办法如何缓解当前对我段客车安全工作的压力。99.2%；段修一次交验合格率98.6%，辆均故障1.48件/辆；全年行车设备故障29件，同比下降50%。 二〇一一年一月