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45t龙门吊安装方案
目 录
一、 适用范围 2
二、 编制依据及执行规范 2
三、 工程概况 2
四、安装前的准备 3
4.1 起重机轨道铺设技术要求 3
4.2 缆风绳地锚 3
4.3 场地要求 3
4.4 安装人员 4
4.5 吊装机具的准备 5
五、安装步骤 5
六、安全技术要求 8
七、文明施工及消防、保卫措施 9
八、焊接时防风、防雨措施 9
九、50吨汽车起重机起重性能表 10
一、 适用范围
本方案适用于MG45t26m龙门吊安装时的作业指导。
编制依据《》 《起重工操作规程》 SYB4112-80
2.3 25t、50t汽车吊性能参数表
2.4 MG45t26m地铁门吊设计图
2.5 《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46—2005)规定
2.6 《大型设备吊装工程施工工艺标准》 (SH/T3515-2003)
2.7 《工程建设安装工程起重施工规范》 (HG 20201-2000)
2.8 《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》 (HG 20201-2000)
工程概况
MG45t26m地铁门吊是由秦皇岛天业通联重工股份有限公司设计并生产制造的起重设备,主要由大车行走、支腿、起重小车、主梁及电气系统组成,重量约114t。根据现场作业环境,先将支腿、主梁在地面组拼好,用一台25t汽车吊分别吊装支腿,并用缆风绳将支腿进行锚固,然后用两台50t汽车吊将主横梁吊装到支腿上,再依次吊装起重小车、梯子平台、电气系统等。
主要构件重量表
序号 起 重 机 部 件 单重 数量 吊装总重 1
主 梁I
主梁总成 25.3t 1
26.6t 主梁梯子平台 1t 1 小车供电 0.3t 1 2 主 梁II
主梁总成 25.3t 1 26.3t 主梁梯子平台 1t 1 3 支腿I 支腿 2.8t 1 2.8t 支腿Ⅱ 支腿 2.8t 1 2.8t 支腿Ⅲ 支腿 2.8t 1 2.8t 支腿Ⅳ 支腿 2.8t 1 4.3t 支腿平台 1.6t 1 4 起重天车 组件 25.6t 1 25.6t(不包含小车防雨罩、吊具及钢丝绳) 5 大车走行机构 组件 1.5 t 4 6t
MG45t26m龙门吊主要技术参数:
序号 项 目 单位 数 量 备 注 1 额定起吊能力 t 45/15 主钩/副钩 2 跨度 m 26 3 起升高度 m -17~+8/-17~+10 主钩/副钩 4 大车行走速度 m/min 3~30 5 小车行走速度 m/min 1.5~15 6 吊钩升降速度 m/min 1~10/1.5~15 主钩/副钩 7 整机重量 t 114 8 轮压 KN 194/302 大车/小车 四、安装前的准备
4.1 起重机轨道铺设技术要求
1)轨道铺设前应对轨道的端面、直线度、扭曲进行检查,合格后方可安装;
2)轨道跨度误差应不超过10mm;
3)同一截面两轨道的标高差,不应超过10mm;
4)轨道接头间隙不大于2mm,横向、纵向错位不大于1mm;
5) 同一截面内轨距相对差不应大于10mm;同一支腿下两根轨距相对差不应大于1mm。
4.2 缆风绳地锚
地锚采用挖坑灌注混凝土的方式,8t混凝土地锚共8件(挖坑参考尺寸
1.5mx1.5mx1.5m)。
4.3 场地要求
安装需要的最小场地为50m×20m。场地必须压实以足够承受50t汽车吊及部件的重量。
4.4 安装人员准备
为确保施工的进度、安全、质量,安装45t龙门吊需以下人员,总计10人。
工种 人数 项目负责人 1名 安全员 1名 技术员 1名 电工 1名 安装人员 6名 共计 10人 1) 项目负责人:
主要职责:负责现场的人员组织及施工安排,熟悉整个的吊装方案并向工人进行技术交底。对吊装过程中的部件重量及安装位置向起重工进行交底。
2) 安全员:
主要职责:负责整个吊装作业期间人员、机具的安全,对违反安全的事件有权进行处罚,并对吊装作业区域实施封闭式监督与管理。
3) 技术员:
主要职责:负责吊装作业期间的测量、定位等工作,做好安装过程中的记录工作。
4) 起重机指挥:由吊装机械单位负责,吊装前由通联技术人员就吊装部件的重量及吊装位置向起重机械作业人员进行交底。
5) 电气调试人员:负责电气部件的组装及调试。
4.5 吊装机具的准备
序号 名 称 规 格 数量 单位 备注 1 汽车吊 25t 1 台 50t 2 台 2 道木 200×200×1500mm 100 根 3 钢丝绳扣 Φ24mm-6×37+FC-1700Mpa
3米/根 1 对
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