DK-1型电空制动机紧急制动分析.doc

DK-1型电空制动机紧急制动分析 学 生 姓 名： 白 冬 学 号： 100560 专 业 班 级： 铁道机车车辆305108班 指 导 教 师： 摘 要 DK-1型电空制动机由电气线路和空气管路两部分组成，本文对DK-1型电空制动机的控制关系式进行了诠释，它分为两种工况：电空位工作时，通过操纵电空制动控制器可以控制、实施全列车的制动与缓解；空气位工作时，通过操纵空气制动阀可以控制、实施全列车的制动与缓解。本文主要阐述DK-1型电空制动机紧急制动。DK-1型电空制动机紧急制动与中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀和动力制动等有关。并对中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀和动力制动在不同情况使DK-1型电空制动机紧急制动做了分析。 关键词：DK-1型电空制动机；紧急制动；电空位；空气位 目 录 摘 要 I 引 言 1 1 DK-1型电空制动机概述 2 1.1 制动机简介 2 1.2 DK-1型电空制动机的特点与组成 5 1.3 DK-1型电空制动机的性能参数 7 1.4 DK-1型电空制动机的控制关系 8 2 DK-1型电控制动机工作原理分析 9 2.1 电空位操纵 9 2.2 空气位操纵 17 2.3 下压手柄 19 3 DK-1型电空制动机紧急制动分析 20 3.1 电动放风阀与紧急阀的结构、原理及作用 20 3.2 DK-1型电控制动机与列车运行速度监控装置的配合（电空位操纵） 25 3.3 列车分离造成断钩至机车紧急制动 27 3.4 拉车长阀使机车紧急制动 28 3.5 小闸置于“运转位”大闸置于“紧急位” 29 结 论 31 致 谢 32 参考文献 33 引 言 随着社会的发展和科技的进步，制动机由原始的手动制动机发展到近代性能较完善的电控制动机。电控制动是指以电信号作为控制指令、压力空气作为动力源的制动机。DK-1型电空制动机广泛应用于国产SS系列电力机车上，其过程为自动空气制动机的基本作用原理，即制动管充风到制动机缓解和制动机排风道制动机制动。DK-1型电空制动机性能稳定工作可靠，而且可以与中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀和动力制动等配合，为列车的紧急制动提供了条件。 1 DK-1型电空制动机概述 有效的制动装置，又称制动系统（简称制动机），是铁道机车车辆的重要组成部分。随着社会的发展和科学技术的进步，制动机由原始的手制动机、直通式空气制动机，发展到近代性能较完善的空气制动机、电空制动机等。与此同时，伴随着铁道牵引动力的革命，制动技术也得到飞跃发展，再生制动、电阻制动、加馈电阻制动和液力制动以其较强大的制动功率，极好的高速性能以及很高的经济性得到较为广泛的应用。 1.1 制动机简介 1.1.1 制动系统 日常生活中，任何运输工具都离不开制动系统。小到自行车，大到航天飞机，制动系统都起着保证运输安全的重要作用。对于铁道运输来讲，列车的运行过程包括牵引、惰性和制动三个基本工况，而制动工况的顺利实施关键在于制动系统有效、可靠地工作。 所谓制动，是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小，从而控制列车减速或阻止它加速行的过程。制动过程必须具备两个基本条件： （1）实现能量转换； （2）控制能量转换。 制动力是指制动过程中所形成的可以人为控制的列车减速力。制动系统是指能够产生可控制的列车减速力，以实现和控制能量转换的装置或系统。制动系统由制动机、手制动机和基本制动装置三大部分组成，其控制关系（即工作流程）如图1-1所示。 图1-1制动系统 无论是机车，还是车辆，都具有各自的制动系统，即各自的制动机、手制动机和基础制动装置。当机车、车辆组成列车后，其各自的制动系统相互联系而构成一个统一的制动系统——列车制动系统。因此，制动系统有了机车制动系统、车辆制动系统和列车制动系统之分。由于制动系统的设置目的是实现列车能够按照人的意志减速或准确停车，所以制动系统性能的好坏，不仅影响着列车制动效果，而且影响着铁路运输生产。衡量制动系统性能的优劣，主要是衡量制动机性能的好坏。性能良好的制动机对铁路运输有以下几方面的促进作用： （1） 盘型制动 2. 动力制动 电阻制动 在电力机车上普遍采用 再生制动 在电力机车上采用 加馈电阻制动 在电力机车上普遍采用 3. 惯性制动 飞轮储能制动 非黏着制动 4. 磁轨摩擦制动 在高速机车、动车组上采用，目前尚未普及 5. 磁轨涡流制动 6. 风阻制动及喷气制动 1.1.3 DK-1型电控制动机的分类 DK-1型电空制动机分类： （1）